Журнал «Авиапанорама» в бумажной версии издавался в 1996-2013 гг., интернет-версией сопровождается с 1997 г. Объем – 48-124 полос, полноцветный. Периодичность – 1 раз в 2 месяца. Издатель и учредитель журнала: ООО «Высокие технологии и инновации».
C № 1(103)-2014 временно издается в электронной (вместо бумажной) версии. В электронной версии (форматы PDF и SWF) журнал отправляется подписным и информационным агентствам, библиотекам, а также редакционным подписчикам. Все материалы каждого номера поступают к целевой аудитории через агентства «Интегрум Медиа», «Медиалогия» и «Книга-Сервис», отдельные статьи публикуются на интернет-порталах «Новости ВПК», «Росинформбюро», на сайте Партнерства «Безопасность полетов». В интернет-версию (/category/113/, где 113 – это №5 (113)-2015, следующий – №6 (114)-2015 и т.д.) включаются анонсы содержания, материалы по безопасности полетов, другие статьи наиболее высокой значимости, а также публикации на коммерческой основе.
Направленность издания: инновационное развитие, высокие технологии (прямое отношение имеют 20–30% содержания); обеспечение жизненного цикла авиационно-космической техники в интересах ее безопасной, экономичной эксплуатации и эффективного применения (55–65%); активация и удержание интереса молодежи к авиации и космонавтике, патриотическое воспитание в молодежной среде (около 12%).
Характер издания: аналитический. Основная часть редакторов и авторов публикаций – эксперты в тематических научно-практических областях /redakciya/. Содержание адаптируется для широкой и/или целевой аудитории.
Основная аудитория: представители государственных структур, высшего и среднего звена руководителей и специалистов НИИ, КБ, промышленных предприятий, авиакомпаний и аэропортов, вузов и ссузов, банков, страховых компаний, а также иностранные специалисты.
Деятельность журнала «Авиапанорама» основана на принципах системного подхода к решению актуальных проблем http://aviapanorama.su/2006/12/obrashhenie-k-chitatelyam/. С №5-2005 г. журнал участвует в проектах Российского фонда развития высоких технологий, Российской академии наук, Всероссийской организации качества, Комитета Торгово-промышленной палаты РФ по развитию авиационно-космического комплекса, Клуба Героев города Жуковского, является коллективным членом Партнерства «Безопасность полетовhttp://www.prioritetaward.ru/ .
Статус журнала «Авиапанорама» в наиболее крупных проектах 2010-х гг.:
● В 2018 г. журнал «Авиапанорама» — информационный партнер международных форумов Неразрушающий контроль, испытания, диагностика; INSPACE FORUM 2018; Точные измерения – основа качества и безопасности; Армия-2018; Национальная премия в области импортозамещения ПРИОРИТЕТ-2018; выставок HeliRussia-2018, Композит-Экспо 2018, «EXPO—RUSSIA SERBIA», «EXPO—RUSSIA UZBEKISTAN» и др.
● В 2017 г. — информационный партнер Международного авиационно-космического салона МАКС-2017, Международного военно-технического форума АРМИЯ-2017, 4-й международной выставки EXPO-RUSSIA SERBIA 2017, 10-й Международной выставки вертолетной индустрии HeliRussia 2017, 8-й международной выставки вооружения и военной техники MILEX – 2017, XIII Московского международного форума и выставки MetrolExpo’2017, выставок Композит-Экспо 2017 и Микроэлектроника-2017, проекта Национальная премия в области импортозамещения «Приоритет • 2017» и др..
● В 2016 г. журнал «Авиапанорама» — информационный партнер форумов Армия-2016, INSPACE FORUM 2016, выставок Expo-Russia Serbia 2016», Expo-Russia Armenia 2016, HeliRussia-2016, НАВИТЕХ-2016, международной конференции «Пилотируемое освоение космоса», проекта Национальная премия в области импортозамещения «Приоритет • 2016», а также ряда др. крупных мероприятий.
- 2014 г. — «Технологии в машиностроении – 2014» и II выставки «Оборонэкспо-2014», IX Национального Конгресса «Модернизация промышленности: Приоритеты развития», XV Международной научной конференции «Модернизация России: ключевые проблемы и решения»;
— официальный информационный партнер XIV Всероссийского Форума технологического лидерства России; ТЕХНОДОКТРИНА-2014 http://технодоктрина.рф/
- 2013 г. — официальный информационный партнер авиасалона МАКС-2013;
- 2012 г. — официальный информационный партнер Форума «Технологии в машиностроении — 2012»;
- 2011 г. — официальный информационный партнер МАКС-2011
— генеральный информационный партнер Программы Правительства Москвы на МАКС-2011;
- 2010 г. — генеральный информационный партнер выставочной программы I Международного форума «Технологии в машиностроении — 2010».
Участие «Авиапанорамы» в проектах текущего и будущего годов определяет партнерство в них /kolonka-redaktora/ , а также с организациями — партнерами журнала /partnery-zhurnala-aviapanoramy/
Стоимость опубликования информационно-рекламных материалов в номере журнала «Авиапанорама» и на его сайте:
Добрый день!
Я увлекаюсь изучением истории авиатрассы Аляска-Сибирь. В номере 2016-4 (№ 118) Вашего журнала обнаружил интересную статью Петровой Марины Викторовны об авиаметеорологическом обеспечении в Арктической зоне и, в том числе, о нём же, но в годы войны на трассе АлСиб.
Кроме всего прочего в статье есть ссылка: «…На участке от Уэлькаля до Сеймчана перелетающая группа попала в плотную облачность, строй рассыпался, и самолёты самостоятельно приземлились на запасном аэродроме Марково (см. статью о Марково в настоящем номере журнала. — Прим. ред.)…».
Я — уроженец этого поселка, родился там и там же в 1983 г. заканчивал среднюю школу. И мне было бы очень интересно прочитать о своей малой Родине. Но, к сожалению, статьи я не нашел.
Не могла бы редакция предоставить мне текст статьи? Буду признателен, если вы удовлетворите мою просьбу.
С уважением, Зюзин Виталий Альбертович, г. Магадан