Истребители 1940-х

26.04.2020 0

… те истребители, что виделись военным лучшими в мирное время, в боевой обстановке отошли на задний план. Это, прежде всего, касается ЛаГГ-3 и МиГ-3. Летчики отдавали предпочтение Як-1, как более маневренному и легкому в управлении и эксплуатации. По словам военного летчика Д.А. Кудымова: «Мы с завистью смотрели на тех, кому посчастливилось летать на самолетах конструкции Яковлева – истребителях Як-1: на этих машинах летчики уверенно вступали в бой с немецкими самолетами любых марок, невзирая на численное превосходство противника». Подробнее

Война в Сирии. 2018 год: хроника событий. (Часть 5)

26.04.2020 0

Начало мая 2018 г. было отмечено очередными потерями авиационной техники и гибелью наших военных специалистов. Утром 3 мая после взлета с аэродрома Хмеймим при наборе высоты над акваторией Средиземного моря потерпел катастрофу многоцелевой самолет-истребитель Су-30СМ. Экипаж, до последнего боровшийся за спасение боевой машины, погиб. 7 мая при выполнении ночного планового полета над восточными районами Сирии потерпел крушение российский разведывательно-ударный вертолет Ка-52 «Аллигатор». Оба пилота погибли. Подробнее

В основе успеха – традиции ВВИА им. проф. Н.Е. Жуковского

23.02.2020 0

К экспериментам на пилотажных стендах привлекаются летчики-испытатели ГЛИЦ, ВАСО, летчики, проходящие обучение в магистратуре на командном факультете. Академия является единственной в стране организацией, в которой воедино сложились три важнейших фактора: наличие пилотажных стендов, квалифицированного персонала и достаточное, с точки зрения получения статистически достоверных результатов моделирования, количество летчиков высокой квалификации, имеющих опыт летной эксплуатации самолетов дальней, военно-транспортной и оперативно-тактической авиации. Подробнее

Время наказывает за плохо усвоенный урок

23.02.2020 0

К сожалению, опубликованные данные расследования только пугают пассажиров – бойтесь летать, так как пилоты могут быть «психологически не готовы к стрессовой ситуации». А главный посыл для пилотов – никогда не пытайтесь осуществить посадку в условиях сдвига ветра – напрочь отсутствует. Если бы после аварии в Сочи 01.09.2018 был принят жесткий, с внесением в нормативные документы, запрет на производство посадки в условиях сдвига ветра, то трагедии, произошедшей в Стамбуле 5 февраля с.г., скорее всего не случилось. Подробнее

Записки аварийщиков

23.02.2020 0

В итоге летчик оказался притянутым и зафиксированным в кресле, в положении с приподнятыми ногами и ограниченными в движениях руками. Далее произошли события одно невероятнее другого. По командам РП капитан Колобов предпринял меры по выключению горящего левого двигателя, включению системы пожаротушения и начал заход на посадку при одном работающем двигателе. И все эти действия сумел произвести, находясь в притянутом к спинке кресла состоянии… При этом летчик осуществлял полет с одним работающим двигателем в состоянии принудительной фиксации. Подробнее

Судьба Василия Васильевича Решетникова

23.02.2020 0

…мною была издана директива, предписывающая выключать автопилот не менее чем за 30 минут до подхода к аэродрому. Этого времени пилотирования в ручном режиме было достаточно для того, чтобы летчикам адаптироваться и «почувствовать» самолет… Позднее министр ГА СССР А.Н. Волков при личной встрече сказал мне: «Василий Васильевич, меня и Вас обсмеяли за такое решение…». Я ответил: «Веселые у вас ребята…». Прошло более 30 лет, а ведь катастрофы на высокоавтоматизированных лайнерах при внезапном отказе автопилота и переходе на ручной режим управления продолжают иметь место… Подробнее

Управление научными исследованиями и разработками. V научно-практическая конференция НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского»

19.12.2019 0

Одним из ключевых проектов Центра технологий искусственного интеллекта должно стать внедрение и сопровождение отечественной интегрированной среды нейросетевой разработки «Платформа-ГНС», которая обеспечит законченный цикл разработки систем искусственного интеллекта на этапах от создания данных для обучения и формирования архитектуры ГНС до автоматизированного тестирования и портирования сформированных и обученных ГНС в перспективные существующие и перспективные отечественные вычислители. Формирование Центра планируется завершить в феврале 2020 г. Подробнее

На пути к электрической силовой установке

19.12.2019 0

«Электрификация» для современной авиации – один из основных путей развития. Особенно в свете нарастающих требований международных организаций ICAO и IATA по изменению экологических показателей «крылатой» техники, в частности – авиадвигателя. Один из возможных способов достижения этих целей, а, возможно, и единственный – создание гибридных и электрических силовых и вспомогательных установок. Подобные силовые установки открывают новые возможности не только по формированию силовой установки, но и всего летательного аппарата. Подробнее

XVIII отчетная конференция Российской академии космонавтики имени К.Э. Циолковского

19.12.2019 0

Членами Российской академии космонавтики работы проводились в развитие, восполнение и поддержание орбитальной группировки (ОГ) космических аппаратов (КА), по формированию мероприятий ФКП и программы поисковых исследований ФПИ, научных программ РАН на период до 2025 г. и далее. Подготовлены проекты ТТТ, ТТЗ (ТЗ) на НИОКР, проектные облики автоматических космических систем и комплексов, предложения по оптимизации отечественной ОГ гидрометеорологического назначения, формированию многоспутниковых ОГ малых КА, применению КА с бортовыми ядерными энергоустановками и др. Подробнее

«Космическая одиссея» – прямой путь в космонавтику

19.12.2019 0

За прошедшие 15 лет проект существенно расширился. Теперь помимо студентов университета в нем участвуют молодые специалисты космических предприятий Красноярского края. Позаботились организаторы и о школьниках – для них разработана специальная программа «Малая космическая одиссея». Причем, география проекта расширилась за счет участия в нем учащихся из других городов Красноярского края. Теперь можно говорить о создании в рамках проекта целой системы непрерывного дополнительного образования в области космонавтики: школы – аэрокосмические ссузы и вузы – предприятия. Подробнее

1 2 3 4 5 54

Рейтинг@Mail.ru Яндекс.Метрика