«Напасть XXI века»: стороны одной «медали»

18.08.2018 0

Мы начинаем новую серию публикаций на тему «Беспилотные авиационные системы» (БАС). В журнале «Авиапанорама» впервые остро она обозначилась в статье «Россия на пути к бесконтактным войнам». В истекшее время актуальность этой темы по многим причинам многократно возросла. Что касается проблематики противодействия беспилотным летательным аппаратам (БЛА) реального или вероятного противника, то, например, буквально «на слуху» покушение на президента Венесуэлы Н. Мадуро 4 августа с.г. и атаки на авиабазу Хмеймим с применением БЛА. Подробнее

Научно-технический задел 1960-1970-х вновь актуален

18.08.2018 0

В следующие десятилетия не исключаются полеты лунного взлетно-посадочного корабля и других пилотируемых космических аппаратов (ПКА) к Луне и к планетам Солнечной системы. Ввиду этого вновь становятся актуальными вопросы о роли экипажа в управлении посадочными аппаратами на различных этапах полета за пределами сферы земного притяжения при их высадке на поверхность Луны и Марса. Присутствие человека на борту ПКА целесообразно в целях управления движением посадочных модулей, несмотря на 50-летнее развитие космической техники в нашей стране… Подробнее

Корабельные самолеты на пути выбора разумной альтернативы

18.08.2018 1

В рамках МВТФ «Армия 2017» первый заместитель министра обороны РФ Борисов Ю.И., а ныне, с мая 2018 года – заместитель Председателя Правительства РФ по вопросам ОПК, сделал неожиданное заявление о намерении создания в России истребителя КВВП. Больших подробностей пока не сообщалось, но это заявление спустя некоторое время снова было повторено. Завершив в основном 4-летний цикл публикаций о зарождении и развитии авианесущих кораблей, наш журнал открывает серию публикаций о проблематике создания боевых самолетов СВВП и КВВП. Подробнее

Тушение лесных пожаров: человек между небом и огнем

18.08.2018 0

Даже самое совершенное оборудование не может быть сразу взято на вооружение, нужна кропотливая работа по его адаптации к производственной специфике, интеграции с имеющимся снаряжением и применяемой техникой. На этом этапе жизненно важно вскрыть все опасные нюансы, внести соответствующие коррективы в программы подготовки персонала, производственные инструкции. Так, в ФБУ «Авиалесоохрана» в процессе внедрения парашютной системы «Альфа-Комбат» произошло несколько парашютных инцидентов, носящих системный характер. Подробнее

«… Еще важнее знать, как управлять самим собой»

18.08.2018 0

…человеческий фактор – это друг пилота (специалиста), т. к. правильное понимание и практическая реализация данного учения гарантируют повышение надежности функционирования авиационной системы, поскольку все ее компоненты создаются с учетом возможностей и ограничений, присущих пилотам (специалистам) и проявившихся в деятельности, тем самым оптимизируя условия его труда. Событие, связанное с ЧФ, означает, что активной его причиной стало нестандартное действие пилота (специалиста), обусловленное недостатком в одном из компонентов авиационной системы… Подробнее

Записки аварийщика

18.08.2018 0

Однако постепенно становилось ясно, что нештатных отклонений рулей и закрылков не было. Стойки шасси находились в замках убранного положения. Закрылки полностью убраны, элероны вблизи нейтрального положения. Лишь руль поворота был отклонен до упора вправо. Это не противоречило докладам летчика о том, что самолет «вело» вправо. Но что заставило руль поворота в полете отклоняться вправо до упора? Гидроусилителя руля поворота на самолете этого типа нет, поэтому увод руля по причине отказа гидроусилителя произойти не мог. Тогда что же? Подробнее

Отечественная воздушная оборона на русско-германском фронте в ходе кампании 1915 года

18.08.2018 0

В ходе дальнейшего расследования было установлено, что данный тип воздушного корабля относился к системе «Парсеваль» мягкой конструкции. Летом 1914 г. три таких дирижабля были построены на заводе Luftfahrzeug-Gesellschaft. Последующий заказ (еще три корабля) для иностранных армий с началом войны был приостановлен. В результате изготовленный к этому времени дирижабль (№ 19) был передан военному ведомству и отправлен в г. Кёнигсберг. Воздушный корабль, оснащенный двумя моторами фирмы Майбах, при полезной нагрузке в 2,6 тонн мог развивать скорость до 76,6 км/ч. Подробнее

«ЦАГИ причастен ко всему, что летает в нашей атмосфере». И не только

26.06.2018 0

Безопасная конструкция ЛА будущего будет обязательно содержать в себе элементы самодиагностики и мониторинга всех параметров, влияющих на безопасность полета. Будут внедрены новые материалы, автоматические системы управления, формы оперения, а также зависящие от скорости полета другие адаптируемые конструкции. Значительный эффект от внедрения композиционных материалов может быть достигнут только при использовании новых типов композитных конструкций. Сегодня их поиск является одним из приоритетных направлений в авиационной науке. Подробнее

О вибрационной и ударной защите оборудования спускаемых аппаратов КК «Восход» и «Союз

26.06.2018 0

Основной задачей, стоящей перед разработчиками приборного оборудования для спускаемых аппаратов космических кораблей (КК), являлась задача обеспечения его работоспособности на этапе вывода этих кораблей в космос и механической надежности конструкции приборного оборудования на этапе посадки на землю. Созданная система защиты приборного оборудования спускаемого аппарата объектов 3КД и 7К от воздействия вибрации и ударов обеспечила высокую механическую надежность этого оборудования. Ее планировалось использовать в КК для полета на Луну. Подробнее

Теоретическая подготовка летчика: степень соответствия характеру его деятельности при выполнении полетов

26.06.2018 0

Имеет место более высокий уровень психического напряжения при осуществлении летчиком необходимой интеллектуальной деятельности по сравнению с использованием для инструментального отображения пространственного положения самолета «обратной» индикации крена. Использование прямой индикации для осуществления пространственной ориентировки и регуляции действий рычагами управления при пилотировании самолета в ручном режиме в приборном полете (то есть при пилотировании по ППП) в определенной степени снижает уровень безопасности полетов. Подробнее

1 2 3 45

Рейтинг@Mail.ru Яндекс.Метрика