Свежий номер — Авиапанорама

В борьбу за небо вступают 35-е!

23.02.2019 0

Накануне 23 февраля с.г. начальник штаба ВВС США Д.Голдфайн высказался о новой концепции ведения боевых действий в конфликте с Россией и Китаем. Ведущую «всепроникающую» роль в них будет играть новейший истребитель F-35. В связи с этим в статье он сопоставляется по возможностям в различных боевых ситуациях с истребителями 4-го поколения Су-35 и МиГ-35 российского производства. В результате анализа укрепляется предположение, что высказывание Голдфайна – провокация, а в подобных авантюрных планах «козырем в рукаве» США могут быть их многофункциональные истребители 5-го поколения F-22. Подробнее

«Напасть XXI века»: стороны одной «медали»

23.02.2019 0

В начале третьего тысячелетия обозначилась новая идеология применения беспилотной авиационной техники: групповое (стайное) применение больших количеств ударных беспилотных летательных аппаратов (БЛА), которые должны обеспечить достижение следующих целей: парализовать объектовую (войсковую) ПВО; разрушить инфраструктуру и жизненно важные объекты на территории противника; обеспечить снижение потерь собственных войск. УБЛА непрерывно совершенствуются и это требует внимательного и детального анализа всех аспектов их применения. Подробнее

43 Академические Королевские чтения. Ключевые темы – научные проблемы российской ракетно-космической промышленности

23.02.2019 0

…происходит лавинообразный рост интереса к космонавтике в мире. Сначала была романтическая эра, затем военная, с которой и началась практическая космонавтика, потом наступила эра политического соревнования в космосе. А в настоящее время, параллельно с этими значимыми задачами, наступила социально-экономическая эра развития космической техники, хотя сохранилась также научная значимость космических исследований. Потихонечку все эти значимости объединяются, и понятно, что своевременный очередной технологический уклад без развития космоса невозможен…» Подробнее

«Летающая парта» и принцип обучения «от простого к сложному»

23.02.2019 0

Для уточнения ТЗ на будущий самолет первоначального обучения хотелось бы организовать проведение круглого стола конструкторов, технологов, летчиков-испытателей и летчиков-инструкторов по теме «Какой нужен самолет первоначального обучения?». С участием ГЛИЦ им. В.П. Чкалова, а также НИИЦ авиационной, космической медицины и военной эргономики и НИЦ г. Люберцы ЦНИИ ВВС МО РФ, Службы безопасности полетов авиации Вооруженных Сил РФ можно обсудить технические условия и порядок проведения международного, открытого конкурса на самолет первоначального обучения. Подробнее

Крайний «МиГ»

23.02.2019 0

МиГ-АТ занимает промежуточное положение между Як-130 и Л-39. Первый из них запустили в серийное производство и приняли на вооружение. Однако по-настоящему учебной машиной он не стал, курсанты по-прежнему первоначальное обучение проходят на чехословацком Л-39, который, вопреки прогнозам, до сих пор в строю. При этом его тяговооруженность на взлете не превышает 0,38. Больше и не требовалось. Самолет допускал применение вооружения, размещаемого под крылом. Однако его боевые возможности были несоизмеримо ниже, чем у МиГ-АТ и Як-130. Подробнее

Российские космонавты исследовали бытовой отсек корабля «Союз МС-09» снаружи

23.02.2019 0

Исполнительный директор по пилотируемым программам Сергей Крикалев также сообщал ранее, что ГК «РОСКОСМОС» рассматривает в качестве одной из вероятных версий появления дыры в «Союзе МС-09» его повреждение кем-то из членов экипажа МКС. Вероятность повреждения бытового отсека непосредственно в космосе и на Земле он оценил, как 50% на 50%. В обоих случаях не исключаются как преднамеренные, так и случайные действия. В текущем году специалисты и руководство ГК «РОСКОСМОС» сообщат иностранным партнерам по проекту МКС о причинах появления отверстия в обшивке корабля «Союз МС-09.
Подробнее

Расследователь авиационных происшествий и юрист-следователь – соратники или… противники

23.02.2019 0

…расследованиями авиапроисшествий доказано, что летчик, как правило, выступает только исполнителем ошибочного действия, а причина последнего находится не в нем, а далеко на земле (в недостатках нормативных документов, режима труда и отдыха, эргономических недостатках кабин воздушных судов, их оборудования и т.д.). В определенных условиях летчик может не отреагировать на звуковой, а тем более световой сигнал, несущий определенную информацию об отклонениях от норм безопасности полета, если система сигнализации построена без учета психофизиологических возможностей летчика… Подробнее

Истоки авиации, или с чего начинается любовь к небу

23.02.2019 0

Полюбить авиацию, освоить авиационную профессию и внести вклад в развитие авиации – так традиционно представляются этапы профессионального пути в авиации.Границы этапов весьма условны, так как интерес к авиации зарождается не только при формировании теоретических, умственных воображений о романтичности, героизме профессии, но и в совместной предметно-практической деятельности с наставниками (инструкторами) и старшими товарищами (студентами) из авиационных вузов. Кроме того, на процесс формирования мотива оказывают влияние многие позиции… Подробнее

Записки аварийщика

23.02.2019 0

В верхней точке мертвой петли высота по заданию должна быть 1200 метров, а фактически она была 900 метров. По какой причине – сейчас сказать трудно. То ли летчик рано пошел на снижение, то ли вес самолета не позволил набрать нужную высоту. Но из-за нехватки высоты при переходе на снижение самолету не хватило высоты и при выходе из пикирования. Самолет как бы провалился вниз и коснулся бетонки, поскольку маневр выполнялся над ВПП. Этого касания было достаточно, чтобы машина стала разваливаться на куски, которые стали обволакиваться пожаром. Подробнее

Поручик В.Л.Покровский и корнет М.Н.Плонский возле захваченного ими австрийского самолета

Отечественная воздушная оборона на русско-германском фронте в ходе кампании 1915 года

23.02.2019 0

Противник, игнорируя нормы международного права, продолжал воздействовать на мирные объекты и гражданское население с целью создания у них панических настроений. 8(21) августа целью воздушного нападения стал русский санитарный поезд, отходивший от станции в Брест-Литовске. 13(26) августа группа германских аэропланов атаковала ст. Наревка (Царство Польское), где в то время находился наш санитарный поезд с беженцами. Немецкие летчики сбросили 30 бомб и много металлических стрел (дротиков), повредивших несколько вагонов, также имелись человеческие жертвы. Подробнее

1 2 »