XIV Международная научно-практическая конференция «Пилотируемые полёты в космос» открывает новые лунные горизонты

14.12.2021 0

В Центре подготовки космонавтов имени Ю.А. Гагарина с 17 по 19 ноября прошла Международная научно-практическая конференция «Пилотируемые полёты в космос». В течение трёх дней на 9 секциях выступили представители ракетно-космической отрасли, вузов и НИИ РАН, а также международных организаций. Она проводится раз в два года, начиная с 1993 г., когда международные партнёры начали обсуждать перспективы совместной программы «Мир-Шаттл», а позднее анализировали возможность совместного строительства международной космической станции и ход её эксплуатации. Подробнее

Дирижабельная модульная транспортная система

14.12.2021 0

Основная тенденция развития современного грузового дирижаблестроения – постепенный переход на дирижабли гибридных схем, которые устраняют многие проблемы, характерные для классических дирижаблей, и открывают перспективу расширения их применения в транспортной и хозяйственной сфере, особенно в удаленных районах Крайнего Севера, Сибири и Арктического шельфа России, где отсутствует наземная инфраструктура (заболоченная и гористая местность, тундра, территории без постоянных дорог и транспортных связей с промышленно развитыми районами страны). Подробнее

Основные результаты научной деятельности военного воздушного флота (1912–1914 гг.). Часть 4

14.12.2021 0

Научная деятельность в интересах строительства и применения Военного воздушного флота в тот период была сконцентрирована в военно-учебных заведениях, находившихся в ведении воздухоплавательной части ГУ ГШ. В первую очередь это касалось Авиационного отдела Офицерской воздухоплавательной школы (г. Гатчина), Офицерской авиашколы Отдела Воздушного флота (г. Севастополь), Офицерских теоретических курсов авиации при Санкт-Петербургском политехническом институте. Последний имел целью «движение впредь науки воздухоплавания и авиации и подготовку знающих и опытных летчиков». Подробнее

Авиация в перспективе дальнейшего освоения, использования и преобразования российской Арктики

14.12.2021 0

Возможности современной авиационной арктической транспортной системы, включающей в себя местные воздушные и региональные компании, которые, как правило, должны будут работать в особой экономической зоне как государственные структурные подразделения – достаточно широки. Это позволит регулярно, экономически эффективно и качественно (безопасно) обслуживать достаточно сложный во всех отношениях российский регион. При этом целесообразно предусмотреть чёткое взаимодействие и «обоюдную» поддержку друг друга между гражданской и государственной (военной) авиацией. Подробнее

Гражданская авиация и современные экологические требования

14.12.2021 0

Что-либо реальное в процесс экологического оздоровления может внести только авиационная промышленность. И она работает в этом направлении. Каждый новый авиадвигатель более экономичен в потреблении топлива, чем его предшествующий аналог. Сконструированы, испытаны и внедрены двигатели, работающие на смеси углеводородного и биотоплива, и даже – исключительно на биотопливе: FinnAir еще 4 года назад запустил такой рейс Хельсинки – Нью-Йорк. Пока такие начинания чисто экономически проигрывают полетам на керосине. Но это происходит лишь от того, что… Подробнее

Эффективность пилотирования и пространственной ориентировки летчиков вертолетов с подвижным и неподвижным силуэтом ЛА на авиагоризонтах

14.12.2021 0

Проблема вида индикации пространственного положения занимает особое место среди проблем, поставленных перед авиационной психологией развитием авиации, вследствие прямой зависимости безопасности полета от пространственной ориентировки летчика. Более 20% авиационных происшествий происходит из-за нарушений пространственной ориентировки. Индикация пространственного положения призвана обеспечить условия для повышения надежности пространственной ориентировки летчика в полете вне видимости естественного горизонта, ее быстрого восстановления. Подробнее

Условная схема электронной версии функционирования КПИ

Формирование нового вида индикации пространственного положения воздушного судна

14.12.2021 0

Специалистами авиационной-космической медицины в 2018 г. проводилось дополнительное экспериментальное исследование командно-пилотажного индикатора. В нем принимали участие пилоты, имеющие опыт и хорошие навыки пилотирования (управления реальным вертолётом) и операторы, имеющие опыт управления виртуальной версией условного вертолёта. Основной характеристикой процесса вывода воздушного судна из сложного пространственного положения считалось время до первого правильного управляющего движения (сигнала) органом управления по крену или тангажу. Подробнее

Записки аварийщиков

14.12.2021 0

Исследованием поверхности излома установлено, что его строение и наличие множества трещин, распространяющихся параллельно основному разрушению, свидетельствуют о разрушении корпуса форсунки по механизму ползучести, то есть медленное, постепенное разрушение под действием нагрузки, превысившей прочность материала в условиях повышенных температур. Материал корпуса – жаропрочный сплав в соответствии с ТУ. Микроструктура материала корпуса вдали от места разрушения соответствует нормально термически обработанному сплаву заданной марки. Подробнее

Шибанов Г.П. – в 1-м ряду, 3-й справа. Мемориальный комплекс «Крыло Икара» ГЛИЦ имени В.П. Чкалова

На бессрочной службе у авиации и космонавтики

14.12.2021 0

В процессе полёта международной космической станции при эксплуатации регенеративных систем обеспечения жизнедеятельности несколько раз возникали ситуации, при которых непонимание между членами экипажа могло бы привести к авариям. Благодаря оперативному использованию словаря-справочника наземной группой сопровождения полёта их удалось избежать, поскольку в нём имеется перевод представляющих непреодолимую трудность при переводе сложившихся на практике идиоматических выражений, смысл которых не поддаётся расшифровке по общепринятым правилам русского и английского языков. Подробнее

Вклад научно-практической школы испытаний авиационных двигателей в оснащение ВВС новой авиационной техникой

14.12.2021 0

Действовавшие типовые методики государственных испытаний авиационных двигателей и других составных частей силовой установки воздушных судов, пересмотрены и дополнены с учетом опыта создания образцов четвертого поколения. Интенсивное развитие и применение в боевых условиях беспилотной авиации потребовало создания уникальной экспериментально-испытательной базы для испытаний всех типов малоразмерных двигателей различных типов, а также разработку программно-методического обеспечения. Работы в этом направлении активно ведутся силами молодых специалистов Управления Подробнее

1 2

Рейтинг@Mail.ru Яндекс.Метрика