Информационно-управляющая система поддержки процессов эксплуатации авиационной техники

20.10.2019 0

Автоматизация подсистемы инженерно-авиационной службы позволяет существенно повысить оперативность и качество управления путем снижения трудоемкости обработки информации при подготовке данных для принятия решения, как в ходе боевых действий, так и в повседневной деятельности. Данное утверждение подкреплено практическим внедрением информационно-управляющей системы поддержки эксплуатации АТ (ИУСПЭ) у десятков ведущих отечественных авиастроительных предприятий и эксплуатантов. Ее построение основывается на анализе задач, решаемых ИАС на всех уровнях управления. Подробнее

«Ночной охотник» и «Апач Гардиан»

20.10.2019 0

Ми-28Н официально принят на вооружение Министерством обороны РФ, а его экспортный вариант Ми-28НЭ соответствует современным международным требованиям к ударным вертолетам. Ми-28Н сегодня – единственный в мире вертолет, способный осуществлять полет в автоматическом режиме на высоте от 5 до 15 м с огибанием рельефа местности в любое время суток, в простых и сложных метеоусловиях. К тому же он превосходит «иностранцев» по номенклатуре вооружения. Вертолет постоянно совершенствуется и очередной его модификацией стал Ми-28НМ. Подробнее

Углубленный анализ человеческого и организационных факторов в расследовании авиационных происшествий и инцидентов

20.10.2019 0

Предложение создать на сайте ИКАО хранилище данных, способствующее обмену информацией, знаниями и опытом в сфере анализа человеческого и организационных факторов в связи с расследованием авиационных происшествий и инцидентов, выявлением опасных факторов и управлением факторами риска, осуществляемыми между органами государств по расследованию авиационных происшествий, сотрудниками государственных программ по безопасности полетов, специалистами в области изучения человеческого фактора, психологами, членами врачебно-летных экспертных комиссий и т. д. Подробнее

МАКС-2019. Основные достижения деловой и научной программ

20.10.2019 0

Научная программа МАКС-2019 включала около 90 мероприятий. Например, Евразийский аэрокосмический конгресс, сессия «Нацпроект «Наука» для решения государственных и научно-технических задач», проведенная НИЦ «Институт им. Н.Е. Жуковского». Он представил на МАКС только лучшие инженерно-технические решения для современной авиации, и предложили партнерам перспективные технологии, которые еще только готовятся к «взлету». Состоялись встречи с учеными из различных научно-исследовательских центров, фирм, корпораций и академических организаций многих стран мира. Подробнее

МАКС-2019. Глазами вертолетчика

20.10.2019 0

Нам нужны доступные и безопасные вертолетные услуги. «Доступный вертолет + дешевая эксплуатация». Во время войны во Вьетнаме единственное условие, которое поставили перед промышленностью – вертолеты должны быть не дороже «нескольких тысяч» долларов. Вертолетостроители справились с поставленной задачей. И началась новая эра вертолетостроения. С тех пор ничего не изменилось. Доллар, евро, рубль… решают, оторвет ли вертолет колеса от земли или нет. Вертолетостроению нужны рамки свободы действий. Кто определит границы? И здесь важна позиция государства. Подробнее

На бессрочной службе у авиации и космонавтики

20.10.2019 0

Береговой Г.Т. и я были вызваны в Кремль, где состоялась 5-часовая беседа со всеми специалистами Военно-промышленной комиссии, курировавшими тогда космическую тематику. Поскольку никаких возражений против наших предложений от кураторов ВПК не поступило, мы ушли из Кремля с надеждой на то, что они будут приняты. Однако, как показали дальнейшие события, лишь после двух неудачных запусков космических объектов и гибели экипажа в составе Добровольского Г.Т., Волкова В.Н. и Пацаева В.И. к ним в той или иной мере вернулись. Подробнее

Близкое знакомство с наследием М.Л. Миля…

20.10.2019 0

Его конструкторский стиль отличали стремление к новаторству в сочетании с продуманностью элементов конструкции, тщательная предварительная отработка на стендах и разумный риск при решении сложнейших технических проблем, неизбежно встававших на пути создания совершенно новой в то время авиационной техники. Его идеи, подходы к решению конструктивных проблем работают и сейчас, при создании техники новых поколений. Ну, а лётчики, летающие на его вертолётах, благодарят его за надежность и качество машин (яркий пример: Миссия на Южный полюс.), в которых воплощена душа Конструктора. Подробнее

Война в Сирии. 2018 год: хроника событий. (Часть 3)

20.10.2019 0

Провокационность данной акции заключалась в том, что за день до «происшествия» по линии Минобороны России поступило сообщение о готовившейся членами исламистской организации «Фронт ан-Нусра» в подконтрольных им районах атаки с применением хлора. О возможности развития такого сценария неоднократно указывали в своих заявлениях президент Российской Федерации В.В. Путин. 9 апреля представители российского ЦПВС провели тщательное обследование районов г. Дума, где, по сообщениям активистов «Белых касок», было применено химическое оружие. Подробнее

Отечественная воздушная оборона на русско-германском фронте в ходе кампании 1916 года

20.10.2019 0

27 марта 1916 г. самолет прошел боевое крещение на фронте. Над районом Крейцбург-Кокенхаузен военный летчик подпоручик К.К. Вакуловский осуществил успешный перехват немецкой «двухвостки», вновь появившейся на русско-германском фронте. Вскоре неприятельские аэропланы с двумя фюзеляжами были обнаружены нашими наблюдателями на Риго-двинском участке Северного фронта. Последние периодически появлялись в районе гг. Фридрихштадт, Якобштадт и Крейцбург. Как показали очевидцы, «в бой с нашими летчиками двухвостки не вступают и держатся в тылу. Подробнее

Рейтинг@Mail.ru Яндекс.Метрика