XVIII отчетная конференция Российской академии космонавтики имени К.Э. Циолковского

19.12.2019 0

Членами Российской академии космонавтики работы проводились в развитие, восполнение и поддержание орбитальной группировки (ОГ) космических аппаратов (КА), по формированию мероприятий ФКП и программы поисковых исследований ФПИ, научных программ РАН на период до 2025 г. и далее. Подготовлены проекты ТТТ, ТТЗ (ТЗ) на НИОКР, проектные облики автоматических космических систем и комплексов, предложения по оптимизации отечественной ОГ гидрометеорологического назначения, формированию многоспутниковых ОГ малых КА, применению КА с бортовыми ядерными энергоустановками и др. Подробнее

«Космическая одиссея» – прямой путь в космонавтику

19.12.2019 0

За прошедшие 15 лет проект существенно расширился. Теперь помимо студентов университета в нем участвуют молодые специалисты космических предприятий Красноярского края. Позаботились организаторы и о школьниках – для них разработана специальная программа «Малая космическая одиссея». Причем, география проекта расширилась за счет участия в нем учащихся из других городов Красноярского края. Теперь можно говорить о создании в рамках проекта целой системы непрерывного дополнительного образования в области космонавтики: школы – аэрокосмические ссузы и вузы – предприятия. Подробнее

«Напасть ХХI века»: стороны одной «медали»

27.04.2019 0

Чем выше автономность и неоднородность группы БЛА, тем серьезнее и сложнее задача, которую она должна выполнить. А, чем сложнее алгоритм функционирования, тем сложнее бортовой комплекс управления каждого БЛА. Вершиной в ближайшем будущем будет создание автономных смешанных целевых и многоцелевых групп. Относительно невысокая надежность человека как ключевого элемента системы управления группой обусловит его скорое исключение из всех промежуточных этапов управления БЛА, оставив ему функцию принятия решения и постановки задачи на применение групп БЛА. Подробнее

«Летающая парта» и принцип обучения «от простого к сложному»

23.02.2019 0

Для уточнения ТЗ на будущий самолет первоначального обучения хотелось бы организовать проведение круглого стола конструкторов, технологов, летчиков-испытателей и летчиков-инструкторов по теме «Какой нужен самолет первоначального обучения?». С участием ГЛИЦ им. В.П. Чкалова, а также НИИЦ авиационной, космической медицины и военной эргономики и НИЦ г. Люберцы ЦНИИ ВВС МО РФ, Службы безопасности полетов авиации Вооруженных Сил РФ можно обсудить технические условия и порядок проведения международного, открытого конкурса на самолет первоначального обучения. Подробнее

«Летающая парта» и принцип обучения «от простого к сложному»

19.12.2018 0

«Все учебно-тренировочные самолеты объединяет подход к их разработке. Самое главное – более простая конструкция. Определены задачи – чтобы человек понял, что такое взлет- посадка и т.п. Важную роль играет и цена. Простота – это еще и удешевление самолета, что отражается на стоимости обучения. Исходя из этого, лучший подход к летному обучению – самый простой самолет. Простая приборная панель. Никаких vip-салонов. Классическая аэродинамическая схема: моноплан, низкоплан или высокоплан, прямое или трапециевидное крыло, тянущий винт». Подробнее

Корабельные самолеты на пути выбора разумной альтернативы

19.12.2018 0

Более 10 лет назад только начинались испытания истребителей КВВП F-35B в серийной конфигурации. К настоящему времени эти самолеты уже поступили на вооружение авиации КМП США, а также осваиваются летчиками ряда государств. Продолжается массовое плановое производство истребителей F-35 модификаций F-35A, F-35B и F-35C для нужд стран-участниц программы создания самолета этого типа. В бюджете МО США на 2019 год четко прописано финансирование производства очередных партий различных модификаций истребителей F-35, в том числе и модификации КВВП. Подробнее

Корабельные самолеты на пути выбора разумной альтернативы

26.10.2018 0

Сравниваются основные пространственно-временные характеристики истребителей обычного взлета и посадки и короткого взлета и вертикальной посадки (ОВП и КВВП),оказывающие влияние на боевые возможности и эффективность этих самолетов. Рассматриваются унифицированные по большинству основных параметров истребители ОВП и КВВП, предназначенные для решения одинаковой совокупности расчетных боевых задач с однотипными вариантами боевой нагрузки. Показано, что для совокупности основных расчетных боевых задач, истребители КВВП значительно превосходят истребители ОВП. Подробнее

«Летающая парта» и принцип обучения «от простого к сложному»

26.10.2018 0

Требования к такого рода самолетам уже десятилетия обсуждаются. Но крупным разработчикам не интересны заказы маленьких и дешевых самолетов – забот много, прибыли мало. Удушенная безденежьем авиационная наука за последние десятилетия уже привыкла, как говорит академик РАО В.А. Пономаренко, «поддакивать и одобрять, вместо того, чтобы исследовать и направлять» лиц, принимающих стратегические решения. Поэтому целесообразно, кроме изучения требований АП23, вспомнить отметившие 30-летие Конкурсные требования Минавиапрома СССР к самолету первоначального обучения Подробнее

Корабельные самолеты на пути выбора разумной альтернативы

18.08.2018 1

В рамках МВТФ «Армия 2017» первый заместитель министра обороны РФ Борисов Ю.И., а ныне, с мая 2018 года – заместитель Председателя Правительства РФ по вопросам ОПК, сделал неожиданное заявление о намерении создания в России истребителя КВВП. Больших подробностей пока не сообщалось, но это заявление спустя некоторое время снова было повторено. Завершив в основном 4-летний цикл публикаций о зарождении и развитии авианесущих кораблей, наш журнал открывает серию публикаций о проблематике создания боевых самолетов СВВП и КВВП. Подробнее

Тушение лесных пожаров: человек между небом и огнем

18.08.2018 0

Даже самое совершенное оборудование не может быть сразу взято на вооружение, нужна кропотливая работа по его адаптации к производственной специфике, интеграции с имеющимся снаряжением и применяемой техникой. На этом этапе жизненно важно вскрыть все опасные нюансы, внести соответствующие коррективы в программы подготовки персонала, производственные инструкции. Так, в ФБУ «Авиалесоохрана» в процессе внедрения парашютной системы «Альфа-Комбат» произошло несколько парашютных инцидентов, носящих системный характер. Подробнее

1 2 3 10

Рейтинг@Mail.ru Яндекс.Метрика