Что мешает дирижаблю

21.08.2020 1

…во всех доступных нам расчетах экономической эффективности применения дирижаблей абстрагируются от отсутствия соответствующей инфраструктуры. Это ставит перед продавцом и покупателем груза до размещения его на дирижабле и после прибытия дирижабля множество проблем. И поэтому ищутся иные, не связанные с применением дирижабля логистические схемы. Отсюда вывод: для широкого и эффективного применения дирижаблей проектировать нужно не только дирижабли, а систему перевозок тяжелых и крупногабаритных грузов при помощи дирижаблей.
Подробнее

Гражданская авиация через призму пандемии коронавируса и не только

21.06.2020 0

Что авиакомпании могут сделать для того, чтобы выжить, кроме как просить помощи у государства? Тем более, что в сложившихся условиях этой помощи не хватит, чтобы выжить всем. Помочь тут могут мероприятия, не требующие затрат – меры организационного характера. У подавляющего большинства авиакомпаний (и не только мелких) выжить поодиночке не получится. Сливаться в единое целое не все собственники захотят. А там, где будут «в общем, не против», процесс согласования интересов может занять больше времени, чем процесс фактического банкротства этих компаний. Подробнее

АЗН-В: Автоматическое зависимое наблюдение радиовещательного типа.

21.06.2020 0

Кто не выиграет: авиакомпании, чьи воздушные суда (ВС) потребуют оборудования, которое к тому же не будет защищать эти ВС от кибератак; система УВД, поскольку она не может считаться успешно функционирующей, если в результате кибератак информация о положении ВС у диспетчеров системы УВД отличается от таковой у пилотов ВС; государство, потратившее средства и на спутниковую навигацию, и на МПСН, не получив при этом решение по киберзащищенному наблюдению в целом и по другим аэронавигационным функциям. Еще один важный аспект – национальная безопасность… Подробнее

Ространснадзор в ЦФО: акцент на профилактику нарушений транспортного законодательства

19.12.2019 0

Задачи, поставленные Управлению Ространснадзором на 2019 год, выполнялись с использованием всего спектра установленных видов и форм контрольно-надзорных и профилактических мероприятий в целях предупреждения и недопущения нарушения обязательных требований транспортного законодательства в сфере государственного надзора в области гражданской авиации и в сфере надзора за обеспечением транспортной безопасности на воздушном транспорте. Общая стратегия деятельности Управления носит упредительно-профилактический характер Подробнее

Развитие малой авиации в России: воз и ныне там

22.08.2019 0

На государственном уровне, как считают авиационные специалисты, вообще нет такой практики в области развития отечественной гражданской авиации, в том числе и малой, по причине некой корпоративной заинтересованности Минтранса России, Правительства РФ и зарубежных перевозчиков, эксплуатирующих «боинги», «эрбасы». А есть желание закупать иностранные пассажирские и грузовые воздушные суда. Отечественные же, даже уже сертифицированные – ставить на прикол и имитировать бурную деятельность. На практике это выражается в разработке противоречащих друг другу подзаконных актов. Подробнее

Аэротакси на базе аппарата вертикального взлета и посадки мультикоптерного типа

22.08.2019 0

Ухудшение общемировой экологической обстановки, особенно в крупных городских агломерациях делает актуальным использование в них транспорта на электрической тяге. Рассматриваются концептуальные подходы к увеличению городской мобильности населения и применения воздушных перевозок с использованием электрических летательных аппаратов вертикального взлета и посадки. Один из ключевых вопросов обеспечения функционирования ЭЛАВВП в условиях города – создание инфраструктуры для взлета / посадки, зарядки, обслуживания, парковки в ожидании пассажиров и обеспечения полетов. Подробнее

Воздушные ворота самого северного города России

29.04.2018 0

Речь идёт, в первую очередь, о здании аэропорта. Вариантов развития событий два: капитально ремонтировать существующее строение либо возвести абсолютно новое, благо площади, принадлежащие аэродрому, сделать это позволяют. Второй вариант предпочтительнее, да, пожалуй, и легче в исполнении. На сегодняшний день из аэропорта Певек самолётами выполняются рейсы в Москву (две авиакомпании) и в населенные пункты Чукотского автономного округа (Кепервеем и Анадырь). В села городского округа Певек (Айон, Биллингс, Рыткучи) можно добраться с помощью вертолёта. Подробнее

Учебный центр ФКП «Аэропорты Севера» расширяет свои границы

29.04.2018 0

Прогресс в области информационных технологий сделал дистанционное образование практически общедоступным. Интернет стал главным инструментом в реализации образовательных программ данной формы обучения. Его важнейшим преимуществом является быстрая обратная связь между преподавателями и слушателями. Наибольший выигрыш дает обучение с применением дистанционных образовательных технологий в нашей республике (обширная территория, удаленность от центра региона других районов республики), где другие возможности обучения практически отсутствуют. Подробнее

85 лет международному аэропорту Череповец

25.02.2018 0

Авиационно-технический комплекс предприятия имеет действующие сертификаты на оперативное и периодическое техническое обслуживание самолетов Як-40, CRJ-200, DA40, DA42, Cessna 172S, CL-300, а также оперативное ТО самолета Global 6000. Основными направлениями стратегического развития предприятия являются открытие новых регулярных воздушных линий и, соответственно, увеличение пассажиропотока и приобретение воздушных судов большей вместимости. 9 февраля 2018 года Авиапредприятие «Северсталь» отметило свой 85-летний юбилей. Подробнее

Региональные аэропорты Чукотки – важный фактор развития Крайнего Севера России

25.02.2018 0

Все понимают роль и значение авиации, региональных, местных авиаперевозок на Чукотке, так как здесь авиационное сообщение – это практически единственный путь передвижения в регионе, реальная транспортная связь с соседними регионами и центральными районами России. От субсидирования аэропортов Северо-Востока страны зависят практически все показатели деятельности авиатранспортной инфраструктуры в лице ФКП «Аэропорты Чукотки, что несомненно сказывается на росте объемов авиаперевозок, повышении их доступности и стабильности в условиях Крайнего Севера. Подробнее

1 2 3 5

Рейтинг@Mail.ru Яндекс.Метрика