Российская инициатива по созданию международных аэромобильных сил по управлению мировыми лесными пожарами

21.08.2020 0

… российская инициатива в ИКАО по созданию Международной пожарной авиационной службы (МПАС, англ. IFAS – International Fire Aviation Service for wildfire management) для эффективного управления (предотвращения, раннего обнаружения и тушения) лесными пожарами в случае ее реализации может иметь высокую экологическую эффективность, значительно снизив ущерб от лесных пожаров. Предложения России по созданию МПАС были выдвинуты еще на 38-й сессии Ассамблеи ИКАО. По сравнению с использованием традиционных средств применение МПАС имеет следующие основные преимущества… Подробнее

Что мешает дирижаблю

21.08.2020 1

…во всех доступных нам расчетах экономической эффективности применения дирижаблей абстрагируются от отсутствия соответствующей инфраструктуры. Это ставит перед продавцом и покупателем груза до размещения его на дирижабле и после прибытия дирижабля множество проблем. И поэтому ищутся иные, не связанные с применением дирижабля логистические схемы. Отсюда вывод: для широкого и эффективного применения дирижаблей проектировать нужно не только дирижабли, а систему перевозок тяжелых и крупногабаритных грузов при помощи дирижаблей.
Подробнее

ИКАО уважаю, но истина дороже

21.08.2020 0

…внедрение системы управления рисками в отечественной гражданской авиации буксует… Такая ситуации заставила вновь обратиться к документам ИКАО, где отражены вопросы системы управления безопасностью полетов (СУБП), а именно, к новому Руководству по управлению безопасностью полетов (РУБП) (4 издание) и к Приложению 19. Внимательное их изучение привело к двум выводам. 1. РУБП (все издания) не содержит методики управления рисками, а только дает общие рекомендации. 2. В документах имеются некоторые, мягко скажем, неточности, которые затрудняют создание СУБП. Подробнее

Рейтинг@Mail.ru Яндекс.Метрика