46-й плановый выход в открытый космос посвящен Алексею Леонову

21.06.2019 0

В соответствии с циклограммой работ российские космонавты перешли по телескопическому манипулятору «Стрела» на внешнюю поверхности малого исследовательского модуля МИМ2 «Поиск». Здесь они демонтировали устройства экспонирования и панели с образцами нагруженных материалов в рамках космических экспериментов «Тест» и «Выносливость», в ходе которых изучалось влияние условий космического полёта на различные материалы и биологические объекты. Они также демонтировали устройства-экспонаты с микроорганизмами на модуле «Поиск» и взяли пробы-мазки в рамках эксперимента «Тест». Подробнее

Виртуальная космонавтика: проект Sirius -19

27.04.2019 0

Среди основных задач этой серии экспериментов – отработка технологий, необходимых для обеспечения жизни космонавтов вдали от Земли, проверка системы оказания медицинской помощи, апробация программы научных исследований. В эксперименте принимают участие специалисты ГК «РОСКОСМОС», РКК «Энергия», ЦПК им. Ю.А. Гагарина, KBRwyle (США), Airbus DS (ФРГ) и других предприятий аэрокосмической отрасли из 10 стран. «Какие именно страны будут представлены и сколько их будет в более длительных 8-12 месячных изоляционных экспериментах, пока сказать нельзя». Подробнее

Электронный бортовой журнал как основа автоматизации оперативного технического обслуживания воздушных судов

27.04.2019 0

Использование планшетов авиационным персоналом авиакомпаний подтолкнуло разработчиков программного обеспечения применить безбумажную технологию для оформления пономерной документации, предназначенной для отражения фактического технического состояния воздушных судов (ВС) и исполнения заданий на выполнение техобслуживания. Предлагаемое решение позволяет документировать, подтверждая электронно-цифровой подписью, хранить и использовать всю информацию о техническом состоянии ВС и выполненных работах в базе данных авиакомпании и использовать ее в дальнейшем. Подробнее

Интерактивная электронная документация. Современный подход к информационному обеспечению специалистов инженерно-авиационной службы

27.04.2019 0

Усложнение авиатехники приводит к росту объема технической документации, что значительно затрудняет ее использование (прежде всего, поиск необходимой информации). Проблемы большого объема эксплуатационной документации (ЭД), трудности поиска информации, использования 3D иллюстраций и мультимедийных видео решаются с помощью представления ЭД в виде интерактивного электронного технического руководства (ИЭТР). Автоматизированная интегрированная информационная среда системы управления ЖЦ изделия (АС) в эрготехнической системе состоит из взаимосвязанных программных комплексов. Подробнее

«Напасть XXI века»: стороны одной «медали»

23.02.2019 0

В начале третьего тысячелетия обозначилась новая идеология применения беспилотной авиационной техники: групповое (стайное) применение больших количеств ударных беспилотных летательных аппаратов (БЛА), которые должны обеспечить достижение следующих целей: парализовать объектовую (войсковую) ПВО; разрушить инфраструктуру и жизненно важные объекты на территории противника; обеспечить снижение потерь собственных войск. УБЛА непрерывно совершенствуются и это требует внимательного и детального анализа всех аспектов их применения. Подробнее

43 Академические Королевские чтения. Ключевые темы – научные проблемы российской ракетно-космической промышленности

23.02.2019 0

…происходит лавинообразный рост интереса к космонавтике в мире. Сначала была романтическая эра, затем военная, с которой и началась практическая космонавтика, потом наступила эра политического соревнования в космосе. А в настоящее время, параллельно с этими значимыми задачами, наступила социально-экономическая эра развития космической техники, хотя сохранилась также научная значимость космических исследований. Потихонечку все эти значимости объединяются, и понятно, что своевременный очередной технологический уклад без развития космоса невозможен…» Подробнее

«Напасть XXI века»: стороны одной «медали»

19.12.2018 0

Развитие технологий и новые материалы позволили обеспечить достаточно высокий уровень развития беспилотной техники. Анализ многообразия беспилотных авиационных систем (БАС), которое сегодня представляет мировой рынок, а также изучение глубины вовлечения беспилотной техники в вооруженные конфликты показывают, что, в основном, прогресс идет в одном направлении: всемерно снизить долю участия человека в боевых действиях и одновременно упростить процесс взаимодействия человека с техникой. Особенно это заметно на примере развития ударных БАС. Подробнее

V Международная неделя авиакосмических технологий

19.12.2018 0

В соответствии с большими вызовами в настоящее время сформулированы семь приоритетных направлений научно-технического развития, по каждому из которых создан соответствующий Совет в РАН. Их задачей является формирование и отбор комплексных программ и проектов полного инновационного цикла. Там, где простая концентрация ресурсов не приводит к успешному решению проблемы, нужны нетривиальные решения, которые должна предложить наука, и необходимо разработать для их воплощения в жизнь комплексные научно-технические программы и проекты. Подробнее

«Напасть XXI века»: стороны одной «медали»

26.10.2018 0

Для выполнения задач, которые требуют средств высокой боевой эффективности и надёжности достижения результата, применяются целевые военные БАС. Такие БАС отличаются высокими характеристиками бортового комплекса, значительными массами полезных нагрузок и
большим набором возможностей при выполнении целевой задачи. К целевым относятся БАС, технический облик которых определён для конкретных функциональных задач в составе СТС. Классификация целевых военных БАС по назначению приведена на рис. 1.12. Основным и наиболее интенсивно развивающимся классом целевых военных БАС являются разведывательные БАС. Подробнее

Выход в открытый космос по циклограмме ВКД-45

26.10.2018 0

Особенное напряжение у сменного руководителя полёта в ЦУП-М вызвали действия по раскрытию внешней оболочки экранно-вакуумной теплоизоляции на поверхности станции и поиска электроразъёмов для стыковки кабеля. Не раз при транспортировке оборудования в укладке наземные службы запрещали БИ-4 фиксироваться карабинами за полосатые поручни на укладках, т.к. эти технологические поручни могли просто отвалиться и отправиться вместе с оператором в космос, а автономной установки перемещения космонавтов так и нет, хотя она давно сделана (см «Авиапанорама» № 4,5-2012). Подробнее

1 2 3 16

Рейтинг@Mail.ru Яндекс.Метрика