Наука • Технологии — Авиапанорама

3.2. Авиационная ракета «воздух-поверхность»

«Напасть XXI века»: стороны одной «медали»

19.12.2018 0

Развитие технологий и новые материалы позволили обеспечить достаточно высокий уровень развития беспилотной техники. Анализ многообразия беспилотных авиационных систем (БАС), которое сегодня представляет мировой рынок, а также изучение глубины вовлечения беспилотной техники в вооруженные конфликты показывают, что, в основном, прогресс идет в одном направлении: всемерно снизить долю участия человека в боевых действиях и одновременно упростить процесс взаимодействия человека с техникой. Особенно это заметно на примере развития ударных БАС. Подробнее

V Международная неделя авиакосмических технологий

19.12.2018 0

В соответствии с большими вызовами в настоящее время сформулированы семь приоритетных направлений научно-технического развития, по каждому из которых создан соответствующий Совет в РАН. Их задачей является формирование и отбор комплексных программ и проектов полного инновационного цикла. Там, где простая концентрация ресурсов не приводит к успешному решению проблемы, нужны нетривиальные решения, которые должна предложить наука, и необходимо разработать для их воплощения в жизнь комплексные научно-технические программы и проекты. Подробнее

«Напасть XXI века»: стороны одной «медали»

26.10.2018 0

Для выполнения задач, которые требуют средств высокой боевой эффективности и надёжности достижения результата, применяются целевые военные БАС. Такие БАС отличаются высокими характеристиками бортового комплекса, значительными массами полезных нагрузок и
большим набором возможностей при выполнении целевой задачи. К целевым относятся БАС, технический облик которых определён для конкретных функциональных задач в составе СТС. Классификация целевых военных БАС по назначению приведена на рис. 1.12. Основным и наиболее интенсивно развивающимся классом целевых военных БАС являются разведывательные БАС. Подробнее

Выход в открытый космос по циклограмме ВКД-45

26.10.2018 0

Особенное напряжение у сменного руководителя полёта в ЦУП-М вызвали действия по раскрытию внешней оболочки экранно-вакуумной теплоизоляции на поверхности станции и поиска электроразъёмов для стыковки кабеля. Не раз при транспортировке оборудования в укладке наземные службы запрещали БИ-4 фиксироваться карабинами за полосатые поручни на укладках, т.к. эти технологические поручни могли просто отвалиться и отправиться вместе с оператором в космос, а автономной установки перемещения космонавтов так и нет, хотя она давно сделана (см «Авиапанорама» № 4,5-2012). Подробнее

«Напасть XXI века»: стороны одной «медали»

18.08.2018 0

Мы начинаем новую серию публикаций на тему «Беспилотные авиационные системы» (БАС). В журнале «Авиапанорама» впервые остро она обозначилась в статье «Россия на пути к бесконтактным войнам». В истекшее время актуальность этой темы по многим причинам многократно возросла. Что касается проблематики противодействия беспилотным летательным аппаратам (БЛА) реального или вероятного противника, то, например, буквально «на слуху» покушение на президента Венесуэлы Н. Мадуро 4 августа с.г. и атаки на авиабазу Хмеймим с применением БЛА. Подробнее

Научно-технический задел 1960-1970-х вновь актуален

18.08.2018 0

В следующие десятилетия не исключаются полеты лунного взлетно-посадочного корабля и других пилотируемых космических аппаратов (ПКА) к Луне и к планетам Солнечной системы. Ввиду этого вновь становятся актуальными вопросы о роли экипажа в управлении посадочными аппаратами на различных этапах полета за пределами сферы земного притяжения при их высадке на поверхность Луны и Марса. Присутствие человека на борту ПКА целесообразно в целях управления движением посадочных модулей, несмотря на 50-летнее развитие космической техники в нашей стране… Подробнее

О вибрационной и ударной защите оборудования спускаемых аппаратов КК «Восход» и «Союз

26.06.2018 0

Основной задачей, стоящей перед разработчиками приборного оборудования для спускаемых аппаратов космических кораблей (КК), являлась задача обеспечения его работоспособности на этапе вывода этих кораблей в космос и механической надежности конструкции приборного оборудования на этапе посадки на землю. Созданная система защиты приборного оборудования спускаемого аппарата объектов 3КД и 7К от воздействия вибрации и ударов обеспечила высокую механическую надежность этого оборудования. Ее планировалось использовать в КК для полета на Луну. Подробнее

Оценка надёжности программного обеспечения в составе сложных бортовых радиотехнических систем

29.04.2018 0

Всё большее значение приобретает процесс оценки безопасности, выполняемый на этапах разработки функций на уровне воздушного судна, разработки архитектуры систем, интеграции и верификации на уровне систем и на уровне воздушного судна. В рамках этого процесса производится анализ причин и взаимосвязей отдельных отказов систем, приводящих к появлению особых ситуаций на борту воздушного судна, а также оценка степени критичности этих ситуаций и определение уровней гарантии проектирования отдельных составных частей комплекса авионики. Подробнее

Экстремальное охлаждение

29.04.2018 0

Загустевают жидкости, твердеют эластичные резины и полимеры, меняются свойства полупроводников, электролитов и даже металлов. Из-за этого «текут» уплотнения гидравлических и пневматических систем, теряют заряд аккумуляторные батареи, нарушается работа электроники, возрастают нагрузки на агрегатах. Даже самый воздух, словно спрессованный лютым холодом, оказывает лопастям вращающихся винтов повышенное аэродинамическое сопротивление. Определённое беспокойство было в отношении прочности цельнокомпозитных лопастей НВ, а также работы эластомерных подшипников втулки РВ. Подробнее

XLIV Гагаринские чтения: научно-технический задел 1960-1970-х вновь актуален

29.04.2018 0

В 2030-е гг. возможны полеты лунного взлетно-посадочного корабля и других пилотируемых космических аппаратов к Луне. Вновь становится актуальным вопрос о роли экипажа в управлении ЛВПК на различных этапах полета за пределами сферы земного притяжения при их высадке на поверхность Луны. При решении этого вопроса можно будет воспользоваться уже созданным в ЛИИ в 1960-1970-х научно-техническим заделом.
В период 1965-1974 гг. в ЛИИ в рамках исследований системы ручного управления лунным посадочным модулем проекта «Н1-Л3» при взаимодействии с ОКБ-1 проводилась НИОКР…
Подробнее

1 2 3 … 15 »