Авиационное тушение лесных пожаров: Турция – лето 2021 года

19.08.2021 0

Для безопасного совместного использования воздушного пространства беспилотными и пилотируемыми летательными аппаратами применяются как минимум два средства: – все БЛА оборудованы ответчиками АЗН-В, что делает их видимыми службам ОрВД (и другим воздушным судам, оборудованным системами предупреждения о столкновении в воздухе); – все полеты БЛА, за исключением этапов набора высоты и снижения перед посадкой, выполняются на высотах от 4200 до 5500 м. Высоты свыше 4000 м обычно не используются вертолетами и самолетами АОН, а трассы регулярных авиарейсов проходят выше. Подробнее

Самолет вертикального взлета и посадки с несущим винтом, убираемым и раскрываемым в полете

19.08.2021 0

О проекте СВВП с несущим винтом зонтичного типа (НВЗТ), складывающимся и раскрывающимся в полете. Рассмотрена работа модуля НВЗТ в составе СВВП. Короткий анализ по основным вопросам, представляющим интерес для проектирования. Приведены особенности взлета и посадки СВВП с НВЗТ. Затронуты вопросы живучести и безопасности полетов СВВП с НВЗТ. Дано сравнение различных схем винтовых СВВП по потребной энерговооруженности и крейсерской скорости. Оценены перспективы использования НВЗТ в современных СВВП. Подробнее

Виртуальный полет независимо от физических ограничений – это здорово!

19.08.2021 0

Одной из первых за штурвал виртуального Як-52 села заслуженный мастер спорта России, летчик-инструктор 1 класса Светлана Капанина. Затем и остальные участники встречи по очереди стали пробовать свои силы в виртуальном пилотировании. Те, кто впервые в своей жизни держали штурвал управления самолетом (тренажера), безусловно, под руководством инструктора-наставника Тимура Мустафина, также преодолевали первые трудности учебно-ознакомительного полета и с восторгом описывали потом свои ощущения. Подробнее

В 55-м рабочем выходе в космос подготовлен прием модуля «Наука»

06.07.2021 0

В ходе ВКД-55 за более чем 7 часов работы Олега Новицкого и Петра Дуброва в открытом космосе был выполнен целый ряд сложных технологических и процедурно-технических действий. Одним из основных достигнутых результатов является подготовка модуля «Пирс» к расстыковке для обеспечения приёма нового многофункционального лабораторного модуля (МЛМ) «Наука». За время экспедиции МКС-65 Олегу Новицкому предстоит еще дважды выйти в космос, а Петру Дуброву придется выходить пять раз в процессе подготовки к стыковке с МКС и ввода в эксплуатацию МЛМ «Наука». Подробнее

Летную годность самолетов разработки АНТК им. О.К. Антонова в России поддерживает АО «НТЦ ЭРАТ»

06.07.2021 0

В настоящее время не теряют актуальности задачи поддержания летной годности самолетов типа Ан-2, Ан-12, Ан-22, Ан-24, Ан-26, Ан-30, Ан-32, Ан-72, Ан-74 и Ан-124 разработки АНТК им. О.К. Антонова. Эти воздушные суда продолжают широко эксплуатироваться в государственной авиации Российской Федерации (в Минобороны, ФСБ, МЧС и в Росгвардии). Подробнее

Российская концепция освоения Луны

12.02.2021 0

…не важно – какой проект придет на смену МКС. Будь это российская орбитальная служебная станция «РОСС» или окололунная станция, не исключена и лунная база на поверхности естественного спутника Земли, но потребуются значительные расходы на отечественную или международную программы. Все равно придется создавать ракеты тяжелого и сверхтяжелого класса, а также пилотируемые транспортные корабли нового поколения, будь то «Федерация» или 4-местный «Орел», или 2-местный «Орленок» – от проведения НИОКР вплоть до завершения ЛКИ ракетно-космических комплексов… Подробнее

Новая «летающая парта» для будущих военных летчиков

12.02.2021 0

Программа Як-152, как и многие другие в нашей стране, находится под угрозой санкций. Для противодействия им и повышения учебного потенциала самолета целесообразно после завершения испытаний инициировать модернизацию Як-152 путем замены импортного дизельного двигателя на отечественный ТВД мощностью около 600 л.с. (типа ТВ-500С). Замена двигателя (при отказе от избыточного требования к максимальной дальности полета) позволит значительно улучшить летные характеристики самолета и получить резерв массы для дополнительного оборудования. Подробнее

Плановый выход в открытый космос ВКД-47

11.12.2020 0

В следующем году многоцелевой лабораторный модуль «Наука» может реально стать многофункциональной лабораторией, где российские космонавты будут проводить научные эксперименты. В конце апреля модуль планируется вывести на орбиту ракетой-носителем «Протон-М» с космодрома Байконур. Тогда к гермоадаптеру МЛМ «Наука» может пристыковаться любой американский или китайский космический корабль. А у отечественных робототехников появится реальная возможность проводить эксперименты в открытом космосе с помощью европейского робота-манипулятора «ERA». Подробнее

Что ждет вертолеты в будущем?

11.12.2020 0

…стоит сложнейшая задача, как увеличить скорость и сохранить вертикальные возможности вертолета, при этом он должен остаться простым и естественным. Если у соосной схемы есть природные перспективы, то классическая – трансформируется в интеграцию несущих винтов, крыла (разных форм) и толкающих/тянущих винтов. Гибридная силовая установка, в которой в горизонтальном полете один из двигателей отключается для экономии топлива. В итоге, будущий винтокрыл будет летать как обычный вертолет, но с большей скоростью, дальностью и продолжительностью полета. Подробнее

В ЦАГИ обсудили программу развития НЦМУ «Сверхзвук»

24.10.2020 0

В НЦМУ «Сверхзвук» выделяется пять научных лабораторий: – «Аэродинамика и концептуальное проектирование сверхзвукового пассажирского самолета (СПС) с низким звуковым ударом» во главе с С.Чернышевым (ЦАГИ, при участии МАИ); – «Аэроакустика и вибрации» под руководством В.Копьева (ЦАГИ, с участием ИПМ РАН и МГУ); – «Прочность и интеллектуальные конструкции», руководитель – В.Матвеенко (УРО РАН, с участием ЦАГИ); «Газовая динамика и силовая установка», руководитель – А.Ланшин (ЦИАМ) ; «Искусственный интеллект и безопасность полетов», руководитель – А.Ефремов (МАИ). Подробнее

1 2 3 18

Рейтинг@Mail.ru Яндекс.Метрика