Панджшерская «акробатика»

26.06.2018 0

До начала площадки оставалось метров тридцать, когда мощность двигателей была выбрана полностью, шаг-газ увеличивать больше нельзя и цифры начали уменьшаться: «93, 92, 90». Вертолет «просел», оказался ниже уровня площадки, и продолжал падать, носом на наклонную стену. Руки и ноги сработали без участия головы. Дал левую педаль до упора – продолжая падать, вертолет развернулся на 180 градусов, стал параллельно наклонной стенке и заскользил вниз. Впереди стенка переходила как бы в небольшое, также наклоненное вниз ущелье. Удар о стенку! Вертолет отскочил… Подробнее

Воздушная рыбалка

29.04.2018 0

Командир опять вспомнил свою тягу к морскому флоту, представил себя «морским волком» и начал медленно разгонять вертолёт по водной глади. Казалось, этот разгон никогда не кончится, разгоняться надо было очень медленно, чтобы не превратить Ми-2 в подводную лодку! И, хотя он каждую секунду ждал отрыва вертолёта от воды, произошло это довольно неожиданно – вертолет с «чмоком» внезапно оторвался от водной глади с резким опусканием носа. Диск несущего винта просвистел буквально в нескольких сантиметрах от губительной воды. Подробнее

По волнам моей памяти

25.02.2018 0

«Вот Вы говорили, что, если летчик плохо знает технику, от полетов его отстранять и принимать зачет…». Командир кивает, мол, да, так и есть, говорил. Инженер продолжает: «Тогда почему же отстраненный мною от полетов капитан Фомин уже неделю прячется от меня и зачета в дежурном звене?». Петрович, выпустив вниз папиросный дым, приподнимается и помогает командиру с ответом: «А потому, Костя, что таких умных, как ты, до хрена, а ночью дежурить некому!». Партсобрание ревет от восторга, командир, вскочив, кричит: «Петрович, хотя бы здесь помолчи!». Подробнее

Наказали-наградили

25.02.2018 0

При таких параметрах сочетания температуры и влажности нельзя было вообще выполнять полеты… Но в то время понятия об обледенении в Магдагачах еще просто не существовало. Зейскую ГЭС построили совсем недавно… А в полете при подъеме на высоту температура воздуха понижается, вот обледенение нас и настигло при такой влажности. А когда снизились, то температура снова начала повышаться и наросший на крышке люка сверху кабины лед сорвало и забросило во входной тракт правого двигателя… А я почему-то на 23 февраля следующего года получил медаль «За боевые заслуги»! Подробнее

Летчицкие рассказы

18.12.2017 0

уже все три купола медленно шли навстречу земле. Однако рановато мы расслабились…
Покинутый экипажем вертолёт, набрав скорость на пикировании, начал крениться вправо и с набором высоты вновь занял покинутый было эшелон. Снизив скорость в верхней точке траектории, перешел в пикирование и снова разгонялся. Как будто пугаясь стремительно и неумолимо надвигавшейся земной тверди, он вскидывал лобастую голову, переходя из пикирования на кабрирование, и снова упорно лез на высоту. И так продолжал свои игрища снова и снова… Подробнее

Летчицкие рассказы

24.10.2017 0

…слева что-то ярко вспыхивает. Мгновение спустя, оглушают два сильнейших хлопка, почти слившихся воедино. Вертолет резко бросает в противоположную сторону, но скорее от моей мгновенной реакции на органы управления, чем от взрыва. Впечатление такое, как будто по левому борту с огромной силой ударили гигантской кувалдой. Тотчас оживает речевой информатор, спокойным женским голосом извещая экипаж о постигших несчастьях: «Борт «44», пожар». «Борт «44», опасная вибрация левого двигателя», «Борт «44», выключи левый двигатель»… Подробнее

Летчицкие рассказы

08.09.2017 0

Люди всё поняли с полуслова. Дружно повисли на задней части хвостовой балки, приподняли нос вертолёта и развернули его в нужную сторону. Боекомплект пушки составляет 250 снарядов, при грамотной стрельбе можно работать долго… После первых выстрелов, которые явились полной неожиданностью для атакующих, они залегли под одобрительные и радостные крики наших солдат. Снаряды от тряски вертолёта ложились веером перед залёгшей цепью, словно так и было задумано. Несколько снарядов разорвались рядом с машинами духов, и они спешно начали удаляться. Подробнее

Анатолий Сурцуков. Лётчицкие рассказы.

12.07.2017 0

В жизни любого лётчика, пролетавшего с десяток лет и более, обязательно найдутся в его лётной практике полёты, которые запомнились ему больше других, выделяясь из сотен и тысяч обыкновенных, проходивших спокойно и штатно… Такие полёты, потребовавшие от КВС и всего экипажа мобилизации всех своих знаний и навыков, мужества, иногда – находчивости, нестандартного мышления, умения принимать единственно правильное решение. Такое запоминается на всю жизнь. Подробнее

Рейтинг@Mail.ru Яндекс.Метрика