Слава ВВС России!

06.09.2012 0

«До 2020 года на вооружение поступит более 600 новых самолётов и тысяча вертолётов.
Особый акцент будет сделан на создание перспективных авиационных комплексов дальней авиации, оперативно-тактической, армейской авиации, на внедрение высокоточного оружия, средств радиоэлектронной борьбы, а также беспилотных боевых и разведывательных авиационных комплексов.
Такая работа, призванная обеспечить завтрашний день нашей авиации, уже сегодня идёт в наших КБ и на оборонных предприятиях». Подробнее

«Без этого нельзя сделать отрасль эффективной»

06.09.2012 0

«В настоящее время государством выделяются большие средства на развитие обороноспособности нашей державы. И очень правильно, что военные технологии стали соседствовать с гражданскими технологиями. Однако для того, чтобы развивать высокотехнологичную индустрию, инновационные направления, в оборонно-промышленный сектор необходимо привлекать бизнес, у которого должен быть интерес, то есть возможность получения прибыли, позволяющая вкладываться в дальнейшее развитие, в кадры, в новые технологии». Подробнее

Интеллект для беспилотника

06.09.2012 0

Работа беспилотника в условиях Крайнего Севера (где находятся основные объекты нефте- и газодобычи, а также магистрали, обеспечивающие их транспортировку) с учетом непогоды и полярной ночи в течение, в общей сложности, полугода невозможна при отсутствии радара на его борту. Использование малогабаритной цифровой БРЛС в одномодульном варианте (с весом 24 кг) позволит установить его на любом народнохозяйственном и разведывательном БПЛА, а в двухмодульном варианте обеспечит потребности даже ударных БПЛА. Подробнее

Все, что делается в наукограде Фрязино – инновационно

06.09.2012 0

«Названием кластера «Фотоника» обозначается одна из самых динамично развивающихся в мире областей науки и техники, которая занимается изучением фундаментальных и прикладных аспектов генерации, излучения, передачи, модуляции, усиления, обработки, детектирования и распознавания оптических сигналов, а также применением указанных явлений при разработке и создании оптических и оптоэлектронных устройств различного назначения. Важно, что имеет место лавинообразный процесс распространения волоконных лазерных технологий». Подробнее

Наша стратегия развития – создание принципиально новых двигателей

06.09.2012 0

Двигатели ТВ3-117ВМА-СБМ1В 4 и 4Е серии предназначены для ремоторизации ранее выпущенных вертолетов типа Ми-8Т. Двигатели унаследовали лучшие конструктивные решения, направленные на обеспечение более высоких параметров и ресурсов, которые были отработаны на базовом двигателе ТВ3-117ВМА-СБМ1В. Это позволило установить двигателям ТВ3-117ВМА-СБМ1В 4 и 4Е серии назначенный ресурс 15 000 часов/циклов, ввести чрезвычайные режимы 2,5 и 30-минутной мощности при одном неработающем двигателе. Подробнее

Земные крылья ВВС

06.09.2012 1

Задачей первостепенной важности для авиации Вооруженных Сил и НИЦ ЭРАТ остается решение проблем повышения эксплуатационной надежности воздушных судов государственной авиации и профилактика авиационных происшествий. При этом НИЦ ЭРАТ является единственной НИО МО, способной комплексно и в полном объеме проводить независимые исследования технических причин авиационных происшествий и отказов авиатехники в процессе эксплуатации с оперативной разработкой обоснованных рекомендаций и профилактических мероприятий по их предотвращению. Подробнее

100 лет ВВС

06.09.2012 0

Солнечное утро праздничного дня будто извинялось за вчерашнюю непогоду. В небе расцвели флаги России, Минобороны и Военно-воздушных сил. Вслед за парашютистами 6 Су-25 вновь окрасили дымами небо в цвета флага России. Прошла группа «100».
«Легенды мировой авиации» показали не только пилотаж, но и воздушный бой самолетов 1-й мировой войны — Фоккера DR1 и Tummelisa.
В подмосковной выси звучали и поздравления авиатрисс: Су-31 пилотировала 7-кратная чемпионка мира по высшему пилотажу Светлана Капанина, а Як-54 группы «Первый полет» — Ирина Маркова. Подробнее

Учебно-технические средства: проблемы имеют решения

06.09.2012 0

Только систематическое использование в строевой части АОС при подготовке и проведении полетов позволяет решать задачу исключения ЧП. Но во многих случаях, особенно по самолетам и вертолетам 20-летней давности выпуска, в строевых частях ВВС таких средств нет. Несмотря на все предпринимаемые руководящим составом ВВС меры по вновь создаваемой авиационной технике, эти средства поставляются с большим опозданием. Мое твердое убеждение – эту задачу следует решать в рамках Минобороны России. Подробнее

Редкое средство от «кадрового голода»

06.09.2012 0

В кружке авиационного моделизма ребята не только занимаются изготовлением стендовых и летающих моделей авиационной техники, но и получают обширные знания в области отечественной и мировой авиации. В центре собрана богатая подборка фильмов об истории зарождения, становления и развития мировой авиации, об отечественных и зарубежных авиационных конструкторах и летчиках.
Ежегодно центр организует и проводит форум любителей авиации, на который собираются мальчишки и девчонки практически со всей Москвы. Подробнее

Демонстрационный полет: почему зрелищность и трагедия в «одном флаконе»?

06.09.2012 0

В качестве примера, вспомню одну катастрофу при выполнении демонстрационного полета на боевом самолете, которая произошла еще в советские времена. Не блиставший интеллектом организатор показа рекомендовал летчику допустить несколько нарушений при выполнении сразу после взлета петли Нестерова, чтобы достичь большей зрелищности. После этого для гарантии полной уверенности в исполнении его рекомендаций, пообещал летчику новую должность и очередное звание. К общему несчастью, летчик выполнил рекомендации горе-организатора… Подробнее

1 2

Рейтинг@Mail.ru Яндекс.Метрика