«Чем сложнее обстановка на Земле, тем теснее сотрудничество в космосе»

19.12.2015 0

Представлены планы развития отечественных ракетно-космических комплексов на основе РН тяжелого класса «Ангара-А5В» и намечены пути совершенствования ПКА, как для полётов на окололунную орбиту на 4-местных кораблях нового поколения, так и более экономичных 3-местных кораблей «Союз» для доставки экипажей на МКС при старте с космодрома «Восточный». Анонсирована возможность создания высокоширотной ОС из надувных конструкций и отстыкованных от МКС энергетического и лабораторных модулей, которые РКК «Энергия» предполагает доставить на МКС в 2016-2018 гг. Подробнее

Деятельность АО «НПК «СПП» находится в русле современных тенденций

19.12.2015 0

Особенное внимание было уделено успешно проведенному корпорацией эксперименту «Система лазерной связи»: впервые с борта Международной космической станции на станцию оптических наблюдений «Архыз» (филиал Научно-производственной корпорации «Системы прецизионного приборостроения») по широкополосному лазерному каналу связи был передан архив научных данных. Это позволяет ускорить практическое использование лазерных каналов связи в космических системах различного назначения, в частности, для информационного обеспечения МКС. Подробнее

Аэродинамика и заметность успешно сочетаются в ЛА нового поколения

19.12.2015 0

ЭПР сильно зависит от компоновки самолета и, в частности, от таких его деталей, как внутренняя форма каналов воздухозаборников, сопл, кабины, антенных отсеков различных БРЛС, наличия подвесного оружия. Показаны результаты расчетов ЭПР современного истребителя традиционной компоновки. В передней и задней полусферах доминантными рассеивателями в такой компоновке являются воздухозаборник и сопло соответственно. На боковых ракурсах облучения основной вклад принадлежит бортовым поверхностям фюзеляжа. Влияние на ЭПР самолета внешних подвесок будет рассмотрено ниже. Подробнее

Вероятность поражения «Рафаля» в бою против Cу-35 выше, стоимость – тоже

19.12.2015 0

…вероятность сбития «Рафаля» С – Wсб.2 = 0,77; вероятность сбития Су-35 – Wсб.1 = 0,50. Отсюда следует, что наш истребитель в данной реализации воздушного боя одержал победу с положительной разностью вероятностей сбития ΔW = Wсб.2 — Wсб.1 = 0,27. При увеличении высоты вступления в бой (Н2 > Н1) тяговооруженность самолетов уменьшается, растет величина потребных для маневрирования углов атаки и в данных условиях фактором, определяющим эффективность истребителя, становится его аэродинамическое совершенство, по которому Су-35 вне конкуренции. Подробнее

Основные подходы к созданию современной системы безопасности полетов государственной авиации

19.12.2015 0

Реальные шаги по созданию системы управления безопасностью полетов были предприняты в рамках реализации федеральной целевой программы «Обеспечение безопасности полетов воздушных судов государственной
авиации Российской Федерации в 2011-2015 годах», в ходе выполнения мероприятий которой были заложены основы по созданию инфраструктуры ЕИАС и АСКПД на ряде объектов авиационных формирований Минобороны России. Однако данная программа была досрочно прекращена по ряду причин, к которым можно отнести следующие… Подробнее

Главная уставная задача – содействие повышению безопасности полетов

19.12.2015 0

Уже в 2000 году здесь была разработана и внедрена собственная СУБП и предотвращения авиационных происшествий (ПАП), задолго до того, как появилось Руководства ИКАО по управлению безопасностью полетов. Разработана и действует «Политика предотвращения авиационных происшествий, управления безопасностью полетов». Ее осуществляет соответствующий департамент управляющей компании. В последние годы работа по предотвращению авиационных событий, в том числе инцидентов, смещается к работе с предвестниками авиационных инцидентов. Подробнее

Профессиональному долголетию летчика и космонавта – внимание и продление!

19.12.2015 0

В еще большей степени эффективность профессиональной деятельности летчика и космонавта зависит от психологии: мотивации, качеств и свойств личности, психофизиологических характеристик и возможностей человека. И здесь предвидеть, как сложится судьба человека в авиации или космонавтике, намного сложнее. Психологический отбор, обучение и подготовка только открывают перспективу, а ее реализация во многом зависит от самой личности, условий и обстоятельств, на которые повлиять самому не представляется возможным. Подробнее

Проблемы развития беспилотных авиационных систем успешно преодолеваются

19.12.2015 0

Беспилотный самолет НЕЛК-С3 массой до 2,5 кг с электродвигателем при скорости 70-120 км/ч может действовать на высотах до 3000 м в течение до 60 мин. Коптер «Ротор» массой до 3 кг оснащен РЛС, которая обеспечивает круглосуточную радиолокационную разведку местности и подвижных объектов на дальности до 10 км с передачей информации о них по радиоканалу на удаление до 5 км. БЛА, при оснащении бортовой энергетической установкой, со скоростью до 50 км/ч может летать на высотах до 1500 м в течение 5 часов.
Подробнее

Звенигород-2015: на пути аэроакустиков к тихим самолетам

19.12.2015 0

…обсуждались проблемы достижимости отечественными самолетами требований перспективных норм ИКАО по шуму на местности, включая требования новой Главы 14 тома 1 Приложения 16 ИКАО, а также конкурентно необходимых уровней шума в салоне и кабине экипажа. Были рассмотрены основные фундаментальные проблемы, возникающие на пути аэроакустиков к тихим самолетам и сформулированы новые задачи, которые ждут своего решения. Также в докладе обсуждались проблемы модернизации существующей и создания новой экспериментальной базы в аэроакустике.
Подробнее

Такое принижение отечественных достижений по космосу неосновательно

19.12.2015 0

Стоимость советского и американского носителей была примерно одинаковой, но из-за использования американцами твердотопливных ускорителей на диапазоне высот 15-50 км ими при каждом запуске уничтожалось около 10 млн т озона. А поскольку последнего в озонном слое Земли содержится всего около 3 млрд тонн, то, если бы гипотетически за один-два года было бы совершено 300 полетов по программе «Спейс Шаттл», то Земля могла бы остаться без озонного слоя. В совокупности с высокой стоимостью доставки грузов в космос это ускорило свертывание программы «Спейс Шаттл». Подробнее

1 2

Рейтинг@Mail.ru Яндекс.Метрика