Общее назначение на специальных условиях

12.12.2013 0

Риски, присущие АОН, значительно выше, чем в традиционной авиации. Это связано с типом авиационной техники, характером ее эксплуатации, в том числе с
полетами на малых высотах, с меньшей, как правило, надежностью используемых аэродромов, мест посадки и т.п. Повышенные риски требуют продуманной страховой защиты. Компенсировать убытки от потери объекта страхования призван, прежде всего, полис КАСКО. При страховании АОН типовые условия авиационного страхования не всегда соответствуют рискам, которым подвержен объект страхования. Подробнее

Гибель Ю.А.Гагарина

12.12.2013 0

Только место и время конца полета (удара самолета о землю) было определено объективно (место – по геодезическим координатам, а время (среднее) – по остаткам наручных часов летчиков и бортовых часов). Угол наклона траектории полета самолета перед ударом о землю был определен по остаткам приборов и по наклону плоскости среза деревьев. Отсутствие фактических сведений о движении самолета после окончания задания и создало предпосылки для всяких необоснованных предположений, выдумок и фантазий.. Подробнее

История 13 ГОСНИИ ЭРАТ ВВС – НИЦ ЭРАТ в наградах и памятных знаках

12.12.2013 0

Военный аэродром в Люберцах начал работать еще в начале 1930. На этом аэродроме начинали службу лейтенанты Василий Сталин, Степан Микоян, Тимур Фрунзе, Аркадий Чапаев и многие другие известные люди. До сих пор в «Городке А» люберецкого гарнизона стоит дом, в котором жил «сын Вождя». А на месте аэродрома ныне расположен московский микрорайон Жулебино. Эскадрилья самолетов-лабораторий в составе 13 ГосНИИ ЭРАТ имела в 1974 г. на вооружении 11 Ан-12 и 7 Ил-14. Экипажи и специалисты летающих лабораторий выполняли задания во всех концах страны. Подробнее

Приобщение к космонавтике

12.12.2013 0

Авиационные врачи боялись никем не испытанной длительной невесомости. Предполагали, что кровь «ударит в голову», так как сила тяжести исчезнет и не будет оттягивать кровь к ногам.Американские медики боялись, что при отсутствии силы тяжести сердце долго не выдержит и «захлебнётся» кровью. Однако больше всего опасались нарушения работы желудка. В лётчики отбирали людей, устойчивых к качке. Для этого использовали разные качели, вертушки, центрифуги. Все первые кандидаты в космонавты были уже проверенные пилоты. И вдруг… Подробнее

1 2

Рейтинг@Mail.ru Яндекс.Метрика