Авионика ближайшей перспективы

16.08.2013 2

Подтверждено кардинальное повышение информационного обеспечения летчика при выполнении всех
этапов полетного задания. Согласно летной оценке, комплекс индикации обеспечивает высококачественное информирование летчика о параметрах полета, состоянии самолетных систем и силовой установки, радикально упрощает пилотирование и решение задач самолетовождения от взлета до посадки и на рулении. Используемая система посадки позволила экипажу выполнять на ЛЛ Су-30 точный заход на посадку без использования корабельных систем. Подробнее

«Дорога в космос начинается из Киржача»

16.08.2013 1

Практически завершена разработка парашютной системы для приземления перспективного пилотируемого транспортного космического корабля, начался 1-й этап разработки управляемой планирующей парашютной системы для десантирования грузов массой 11 т, отработан экспериментальный образец парашютной системы для десантирования личного состава с предельно малых высот (до 70 м), продолжаются доводочные испытания людской десантной системы нового поколения Д-12 и проектирование спасательных парашютных систем для перспективных летательных аппаратов. Подробнее

«МОТОР СИЧ»: реальные основания для оптимизма

16.08.2013 0

Модернизированный Ан-2-100 10 июля 2013 г. в Киеве совершил свой первый полет. На самолете установлен турбовинтовой двигатель МС-14 разработки и производства АО «МОТОР СИЧ». По сравнению с Ан-2 он имеет в 1,5 раза большую дальность полета с коммерческой нагрузкой 1500 кг и скороподъемность, лучшие ресурс, надежность, безопасность полета, а также использует в качестве топлива авиационный керосин вместо дорогостоящего авиационного бензина. В настоящее время на ГП «Антонов» проводятся ЛКИ самолета Ан-2-100. Подробнее

Летающий ё-мобиль – перспективный проект или идея-фикс?

16.08.2013 0

Несущему винту безразлично, что его крутит – турбина, поршневой двигатель или электромотор.
Появление электромотора в силовой установке предполагает появление новых свойств контура управления. Выявить их и приспособить к делу можно, что на серийном экспериментальном вертолёте, переоборудованном под электротягу, что на простом экспериментальном летающем стенде. Результаты одни и те же, а затраты разные. После анализа полученных заключений обращение вновь отправлено в Правительство РФ, сейчас оно на заключении в Минпромторге. Подробнее

Обитаемая лунная база: близкая и далекая

16.08.2013 1

В отличие от фантастического, романтического и политического интереса прошлого, современный подход к Луне сугубо практичен, поскольку на Луне обнаружены следы присутствия воды и значительные запасы изотопа гелия, так называемого гелия-3. С последним ученые связывают надежды на создание термоядерных электростанций – небывало мощных и экологически чистых. Они могут предотвратить надвигающуюся экологическую катастрофу. Китайцы же предполагают к 2020 г. освоить Луну, а к концу XXI столетия переселить на Марс часть населения. Подробнее

Подготовка научных кадров – не царское это дело

16.08.2013 0

Предлагается соискательство учёных степеней ликвидировать и с 2015 г. всю подготовку кадров высшей научной квалификации проводить лишь в рамках аспирантуры (адъюнктуры) и докторантуры. Все финансовые тяготы перекладываются на организации, при которых они будут функционировать. Государство оставляет за собой функции контроля и стороннего наблюдателя. Можно предположить, что инициаторы такой меры преподносят ее как заслон от «покупных» диссертаций и «липовых» ученых. Однако здесь, как говорится, выплескивают вместе с водой и ребенка. Подробнее

Тушение лесных пожаров: сколько стоит компетентность

16.08.2013 0

В погоне за быстрым результатом чиновник-неспециалист всегда выбирает удобное или дешевое решение. По требованию высокого чиновника, несмотря на возражения специалистов, был заключен контракт на авиапатрулирование с авиакомпанией, предложившей меньшую цену, так как их самолет Ан-2 летал на автомобильном бензине Аи-95. Первый же патрульный полет с парашютистами-пожарными на борту завершился вынужденной посадкой из-за проблем с двигателем. Подробнее

Ми-26Т2 И СН-47F «Чинук»: «игра стоила свеч»

16.08.2013 0

Американский вертолет значительно слабее Ми-26Т2, правда, он, несмотря на почти одинаковую удельную нагрузку на площадь, ометаемую воздушными винтами, летает быстрее, хотя и на меньшее расстояние. Но у CH-47F есть одно, но важное преимущество перед Ми-26Т2. Его можно перевозить в фюзеляже самолетов С-17, также закупленных Индией, не расходуя драгоценный ресурс. А Ми-26 самолетом быстро на большие расстояния не перебросишь, и он вынужден будет следовать своим ходом. Подробнее

Кризис отрасли. Заменит ли «Ангара» устаревающий «Протон-М»?

16.08.2013 0

Когда верстался номер, было официально объявлено, что «причиной ЧП стала неправильная установка датчиков угловой скорости». А это как раз подчеркивает безответственность «эффективных управленцев», которые не так давно (по историческим меркам времени) приняли решение ликвидировать одно из важных звеньев технологического контроля производства, уничтожив как класс институт специалистов военной приемки – специалистов независимого контроля всех этапов работ по технически сложным объектам в ракетно-космической отрасли. Подробнее

Дайджест обзора НП «Безопасность полетов»

16.08.2013 0

Индикатор безопасности полетов показывает данные по авиационным происшествиям с человеческими жертвами и общее количество погибших при катастрофах самолетов с несколькими двигателями, базовые модели которых сертифицированы для перевозки 14 или большего количества пассажиров. Авиационные происшествия за текущий год приведены ниже.
Индикатор безопасности полетов за 2013 год (по состоянию на 01 августа 2013 г.): 12 авиационных происшествий, 63 человека погибло. Средний показатель за 10 лет: 18 авиационных происшествий, 427 человек погибло. Подробнее

1 2

Рейтинг@Mail.ru Яндекс.Метрика