«ЦАГИ причастен ко всему, что летает в нашей атмосфере». И не только

26.06.2018 0

Безопасная конструкция ЛА будущего будет обязательно содержать в себе элементы самодиагностики и мониторинга всех параметров, влияющих на безопасность полета. Будут внедрены новые материалы, автоматические системы управления, формы оперения, а также зависящие от скорости полета другие адаптируемые конструкции. Значительный эффект от внедрения композиционных материалов может быть достигнут только при использовании новых типов композитных конструкций. Сегодня их поиск является одним из приоритетных направлений в авиационной науке. Подробнее

О вибрационной и ударной защите оборудования спускаемых аппаратов КК «Восход» и «Союз

26.06.2018 0

Основной задачей, стоящей перед разработчиками приборного оборудования для спускаемых аппаратов космических кораблей (КК), являлась задача обеспечения его работоспособности на этапе вывода этих кораблей в космос и механической надежности конструкции приборного оборудования на этапе посадки на землю. Созданная система защиты приборного оборудования спускаемого аппарата объектов 3КД и 7К от воздействия вибрации и ударов обеспечила высокую механическую надежность этого оборудования. Ее планировалось использовать в КК для полета на Луну. Подробнее

Теоретическая подготовка летчика: степень соответствия характеру его деятельности при выполнении полетов

26.06.2018 0

Имеет место более высокий уровень психического напряжения при осуществлении летчиком необходимой интеллектуальной деятельности по сравнению с использованием для инструментального отображения пространственного положения самолета «обратной» индикации крена. Использование прямой индикации для осуществления пространственной ориентировки и регуляции действий рычагами управления при пилотировании самолета в ручном режиме в приборном полете (то есть при пилотировании по ППП) в определенной степени снижает уровень безопасности полетов. Подробнее

Эргономика боевых самолетов и вертолетов: прошлое свидетельствует

26.06.2018 0

Существует два вида индикации, условно названные, как «вид с самолета на землю» (прямая индикация) и «вид с земли на самолет» (обратная индикация). В первом варианте подвижным элементом является «земля», а во втором – «самолет». Несмотря на то, что сторонников обратного вида индикации (подвижный самолет) значительно больше, тем не менее на ВС, особенно современных (в т. ч. гражданских), доминирует прямая индикация. К чему это приводит, говорит статистика и конкретные авиационные происшествия, в расследовании которых автор участвовал непосредственно. Подробнее

Helirussia 2018. Место встречи старых знакомых

26.06.2018 0

… заняты бесчисленными модификациями (политика «малых шагов», когда вертолета еще нет, а изменения следуют одно за другим, принципиально не изменяя качества), создавая «видимость» эволюционного развития, по пути усложняя и запутывая будущую эксплуатацию и ремонт. Несмотря на радужные прогнозы, перспективы 171А2 – туманны. В прошлом году численность сертифицированных Ми-171/172 «выросла» на 1* ед., в то время как несертифицированных Ми-8АМТ/МТВ – на 33*. Налет восьми летающих Ми-171 составил всего около 1% налета парка (это «капля в море»). Подробнее

Летчик-испытатель – не простая профессия особенных людей

26.06.2018 0

И сколько не проверяй самолет на земле, а в небе он может повести себя иначе. Вот и приходиться летчику-испытателю, сливаясь с машиной в полете, слушать и вслушиваться, тонко анализировать, проникая в пучину меняющихся шумов, звуков, приборной суеты и окружающей его среды. В кабине летчик-испытатель – и конструктор, и технолог, и монтажник, и двигателист, и приборист, и асушник – еще можно много назвать специальностей и специализаций, какими должен в разной мере владеть летчик-испытатель, чтобы воспринять и понять то, что он должен донести до главного конструктора самолета на земле… Подробнее

Приобщение к космонавтике

26.06.2018 0

…он имел право знакомиться с подготовкой тех полётов, но у него ещё не было допуска к испытательным полётам на летающих лабораториях. Потому он не мог быть вписан в полётный лист и оказаться на борту Ту-104 №42396. Это правило строжайше, безоговорочно выполнялось всеми в ЛИИ. Если бы самолёт разбился, а в нём оказались бы останки человека, не допущенного к экспериментальным полётам, то жестоко пострадали бы не только руководители полётов, но и руководители института. А семьи погибших лётчиков, возможно, были бы лишены пенсий. Подробнее

Записки аварийщика

26.06.2018 0

Такое явление чаще всего становится следствием попадания в газовоздушный тракт посторонних предметов, которые вызывают разрушение деталей проточной части. Спектральный анализ повреждений на лопатках компрессора показал, что наряду с повреждениями от деталей, принадлежащих двигателю, имеются повреждения, образованные предметами из малоуглеродистой стали. Такая сталь практически не используется в современном самолето- и двигателестроении. Следовательно, предмет, оставивший повреждения на лопатках компрессора, является посторонним для этого двигателя. Подробнее

Заслон стихии. Рассказ о поисково-спасательной операции вертолетчиков на озере Иссык в 1963 году

26.06.2018 0

Одна из попыток посадить вертолет на оставшийся отрезок шоссейной дороги едва не закончилась трагически для экипажа и пассажиров. При зависании вертолета перед посадкой не хватило мощности двигателя в связи с разреженностью воздуха на большой высоте. Вертолет произвел грубое приземление, при этом железобетонная опора ограждения дороги пробила пол грузовой кабины и удержала вертолет от скатывания с обрыва вниз. Только высадив всех пассажиров и слив часть топлива, экипажу удалось высвободить машину из плена и поднять ее в воздух. Подробнее

Авианосцы – под водой, субмарины – в воздухе. Часть 2

26.06.2018 0

Это КБ разработало (1972-1976 гг.) проект тяжёлого подводного крейсера – самого крупного в мире, известного как проект 941 «Акула». Первая субмарина этого проекта, заложенная в 1976 г., как и следующие пять, остались без боекомплекта, что и определило их судьбу. Это подтолкнуло руководство ЦКБ «Рубин» к идее «двойных технологий» – использования АПЛ проекта 941 «Акула» в коммерческих целях: создания на их основе подводного транспортного судна. В 1994 г. загруженная продуктами и промтоварами многоцелевая АПЛ (пр. 671РТМ) доставила груз на полуостров Ямал. Подробнее

1 2

Рейтинг@Mail.ru Яндекс.Метрика