«Для тех, кто решит связать свое будущее с ВВС». Московское президентское авиационное кадетское училище.

25.06.2016 0

Аналогов подобной подготовки нет нигде в мире! Как отметил ведущий советник Главного командования ВКС России,
генерал-майор Николай Горчаков: «…училище в Монино станет серьезной базой для тех, кто решит связать
свое будущее с ВВС. Продолжить авиационное обучение кадеты смогут как в военных, так и в гражданских
учебных заведениях. Плюс ко всему, воспитание и обучение ребят в патриотическом ключе станет залогом
социальной стабильности в стране. Ребятам со школьной скамьи будут прививать любовь к Родине и базовые национальные ценности…». Подробнее

Мы можем создать современную авиационную школу совершенства!

25.06.2016 0

Планируется целенаправленное профессиональное воспитание будущего летчика с минимально
возможного возраста, с использованием всех современных средств и на наиболее простой и безопасной современной авиационной технике. Планируется широкий отбор (по всей России) наиболее способных к обучению и летной деятельности школьников для обучения с 5 класса средней школы в МПАКУ с фундаментальной летной подготовкой. Полную ее программу смогут пройти примерно 30% от поступивших в училище, остальные кадеты будут осваивать наземные авиационно-космические специальности. Подробнее

«Невозможно сегодня делать космос в одиночку!»

25.06.2016 0

От учёных в правительстве ждут решения вопросов о том, быть ли новой орбитальной станции России
национальной или по-прежнему международной, обсуждения приоритетов и того, что главнее для освоения человеком космического пространства – Луна или Марс. Предстоит выяснить, какие средства Россия может затратить, чтобы создать перспективные пилотируемые межпланетные корабли и сверхтяжёлые ракеты носители, нужна ли мегаваттная энергетика орбитальных буксиров или же сейчас стране насущно необходимо решение задач дистанционного зондирования Земли. Подробнее

Российские космические частники — от датчика до ракеты-носителя

25.06.2016 0

Идея сверхлегкой ракеты состоит в том, что сейчас малые спутники можно запустить только большой ракетой попутно с большим спутником или с большим количеством таких же «малышей». Заказчикам приходится ждать, когда будет готов большой спутник или наберется малых спутников на целую ракету. Если заказчику малого аппарата нужна какая-то конкретная орбита, то это еще сильнее затягивает ожидание подходящей ракетной «попутки». В результате запуск может затянуться на один-два года. Такие запуски напоминают поездку на автобусе или маршрутке, но запуск спутника на «Таймыр» — это такси. Подробнее

АМЦ Елизово. Отсюда начинается Россия и ее авиаметеообеспечение

25.06.2016 0

Вместе с реконструкцией ВПП было введено в строй новое здание командно-диспетчерского пункта, магистральная дорожка, сеть рулежных дорожек, аварийно-спасательная станция, новый основной пункт метеорологических наблюдений. Вдоль ВПП размещено новое оборудование, которое будет выдавать полный объем метеоданных для обеспечения безопасного взлета и посадки воздушных судов. Изменения коснулись не только технического оснащения аэродрома, но и условий труда метеорологов АМЦ Елизово — специалисты получили помещения с более комфортными условиями. Подробнее

Авианадзор в ЦФО: акцент на недопущение нарушений транспортного законодательства

25.06.2016 0

Снижение на 20% количества плановых проверок поднадзорных организаций в 2016 году в сравнении с 2015-2014 гг. не должно оказать влияния на общее состояние безопасности функционирования транспортного комплекса Центрального федерального округа. Управление в текущем году, как и в 2015 г., перенесло акцент надзорной деятельности на проведение систематических проверок воздушных судов на перронах аэропортов и на маршрутах полёта в воздухе, а также на проведение внеплановых проверок в соответствии с действующим законодательством. Подробнее

Современный авиаинженер должен быть гармонично развитым человеком

25.06.2016 0

Перед инженерным образованием сегодня стоят серьезные вопросы. В каком направлении должны проходить научно-инженерные исследования? Какие методы обучения будут оптимальными в инженерном образовании? Как спроектировать и реализовать обучающую среду для авиационных специалистов? В вузе сформирован особый подход к организации работы, проводятся мероприятия патриотической направленности, особое внимание уделяется популяризации достижений российской науки, в частности авиационной. Современный авиационный инженер должен быть гармоничным и всесторонне развитым человеком. Подробнее

Атрибут авиации и космонавтики

25.06.2016 0

Авиационный поиск и спасание остаются в современных условиях важной составляющей организации и обеспечения авиационной и космической безопасности полётов, что становится значимым явлением при функционировании государства как с точки зрения эффективности применения авиации и космической техники, так и общей безопасности полётов. Кроме того – это престиж государства перед мировым сообществом и гарантия надёжности исполнения принятых на себя обязательств перед зарубежными авиационными компаниями и космическими агентствами. Подробнее

Дайджест обзора НП «Безопасность полетов» (март-апрель 2016)

25.06.2016 0

«Самолет, в отличие от автомобиля, который имеет две степени свободы, имеет шесть степеней свободы, он может в продольном и поперечном отношении принимать совершенно различные положения. И физиологически, конечно, человек любой предрасположен в сложных метеоусловиях, ночью, особенно если он устал — это может произойти с любым, я категорически предостерегаю от того, чтобы вешать всех собак на пилотов и говорить, плохие они или хорошие. Пилоты, на мой взгляд, по объективным данным, были весьма хорошей подготовки». Подробнее

HeliRussia 2016. «Диалог с Милем»

25.06.2016 0

Центр тяжести конструирования смещается в сторону не летных людей, не очень представляющих специфику летно-пилотажной профессии, поэтому многие элементы конструктивных решений стали носить характер весьма искаженных представлений о потребностях летчиков, управляющих своим собственным полетом в различных условиях и в часто неожиданных обстоятельствах… Общая тенденция вырисовывается – неопределенность и будущее время («не определили», «не решен», «может быть заключен», «подпишут», «спроектируют», «построят», «получат» вместо спроектировали, построили, подписали…). Подробнее

1 2

Рейтинг@Mail.ru Яндекс.Метрика