Ми-171А2 и Ансат примут участие в Airshow China и отправятся в демотур по странам Юго-Восточной Азии.

31.10.2018 0

Москва / 31 октября 2018 года Холдинг «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) впервые представит натурные образцы техники в рамках выставки в Азии – вертолеты Подробнее

«РОСКОСМОС» назвал причину аварии ракеты «Союз-ФГ».

31.10.2018 0

31 октября 2018 11:45 Авария ракеты «Союза-ФГ» произошла из-за неправильной работы датчика разделения первой и второй ступеней. Об этом рассказал РИА Новости  исполнительный директор «Роскосмоса» по пилотируемым программам Подробнее

ЦАГИ открыл в центре наукограда Жуковский выставку эксклюзивных фотографий.

31.10.2018 0

31 октября 2018 г. г. Жуковский, Московская область С чего начинался Центральный аэрогидродинамический институт? Что представляют собой знаменитые аэродинамические трубы, которым нет аналогов в мире? Подробнее

Ученые ЦАГИ испытали двигатель перспективного космического аппарата.

30.10.2018 0

30 октября 2018 г. г. Жуковский, Московская область Специалисты Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского»)провели серию наземных испытаний по проекту создания прямоточных воздушных Подробнее

Коммерциализация российских данных ДЗЗ ускорит национальный рынок геоинформационных услуг.

30.10.2018 0

  30.10.2018 / Москва – Коммерциализация отечественных данных дистанционного зондирования Земли (ДЗЗ), применение искусственного интеллекта, технологий «больших данных» в сочетании с новейшими инструментами виртуальной реальности Подробнее

ЦАГИ проводит III Ежегодный конкурс инновационных проектов аэрокосмической отрасли.

29.10.2018 0

29 октября 2018 г. г. Жуковский, Московская область В октябре-декабре 2018 года ЦАГИ (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») проводит III Ежегодный конкурс инновационных проектов аэрокосмической отрасли. Мероприятие проходит Подробнее

НИЦ ЦИАМ: концентрация возможностей для новых научных свершений

26.10.2018 0

Один из ведущих в мире экспериментально-исследовательских комплексов для испытания двигателей и их элементов с имитацией высотно-скоростных условий полета находится в России. Это филиал ГНЦ РФ «Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова». В нем проходят испытания все отечественные авиационные двигатели. 23 октября 2018 г. испытательному комплексу исполнилось 65 лет. Его директор рассказывает о достигнутых успехах, кадровом и производственном потенциале НИЦ ЦИАМ процессе организации и проведении испытаний. Подробнее

«Напасть XXI века»: стороны одной «медали»

26.10.2018 0

Для выполнения задач, которые требуют средств высокой боевой эффективности и надёжности достижения результата, применяются целевые военные БАС. Такие БАС отличаются высокими характеристиками бортового комплекса, значительными массами полезных нагрузок и
большим набором возможностей при выполнении целевой задачи. К целевым относятся БАС, технический облик которых определён для конкретных функциональных задач в составе СТС. Классификация целевых военных БАС по назначению приведена на рис. 1.12. Основным и наиболее интенсивно развивающимся классом целевых военных БАС являются разведывательные БАС. Подробнее

Выход в открытый космос по циклограмме ВКД-45

26.10.2018 0

Особенное напряжение у сменного руководителя полёта в ЦУП-М вызвали действия по раскрытию внешней оболочки экранно-вакуумной теплоизоляции на поверхности станции и поиска электроразъёмов для стыковки кабеля. Не раз при транспортировке оборудования в укладке наземные службы запрещали БИ-4 фиксироваться карабинами за полосатые поручни на укладках, т.к. эти технологические поручни могли просто отвалиться и отправиться вместе с оператором в космос, а автономной установки перемещения космонавтов так и нет, хотя она давно сделана (см «Авиапанорама» № 4,5-2012). Подробнее

Корабельные самолеты на пути выбора разумной альтернативы

26.10.2018 0

Сравниваются основные пространственно-временные характеристики истребителей обычного взлета и посадки и короткого взлета и вертикальной посадки (ОВП и КВВП),оказывающие влияние на боевые возможности и эффективность этих самолетов. Рассматриваются унифицированные по большинству основных параметров истребители ОВП и КВВП, предназначенные для решения одинаковой совокупности расчетных боевых задач с однотипными вариантами боевой нагрузки. Показано, что для совокупности основных расчетных боевых задач, истребители КВВП значительно превосходят истребители ОВП. Подробнее

1 2 3 6

Рейтинг@Mail.ru Яндекс.Метрика