Часть 2
| Сергей Филипенков, редактор журнала «Авиапанорама», кандидат медицинских наук |
В следующие десятилетия не исключаются полеты лунного взлетно-посадочного корабля (ЛВПК) и других пилотируемых космических аппаратов (ПКА) к Луне и к планетам Солнечной системы. Ввиду этого вновь становятся актуальными вопросы о роли экипажа в управлении посадочными аппаратами на различных этапах полета за пределами сферы земного притяжения при их высадке на поверхность Луны и Марса. Присутствие человека на борту ПКА целесообразно в целях управления движением посадочных модулей, несмотря на то, что 50-летнее развитие космической техники в нашей стране позволило полностью автоматизировать такие сложные операции, как стыковку на орбите искусственного спутника Земли, посадку автоматических станций на поверхность Луны и возвращение капсул с пробами грунта обратно на Землю. Участие человека в управлении особенно важно, когда необходимо принимать решения в сложной и неопределенной обстановке нештатных и аварийных ситуаций полета. |
Написать ответ