Вновь о тайне гибели Юрия Гагарина.

29.04.2018 1

Гагарин пытался вывести самолёт из этого пикирования. При этом создалась 10–11-кратная перегрузка. Даже при 8-кратной у пилота темнеет в глазах, а 12-кратную не всегда выдерживает и самолёт. И всё же Юрию Алексеевичу не хватило каких-то 200 метров высоты для завершения вывода самолёта из пикирования. Он пытался спасти друга и как можно скорее доставить его к врачам. Но обстоятельства оказались сильнее его. Юрий Алексеевич поступил как настоящий мужчина, как лётчик, как верный друг, как космонавт, презирающий смерть при выполнении своего долга. Подробнее

«Авиационная наука: 100 лет на службе Отечеству».

29.04.2018 0

В арсенале института имеется значительный научно-технический, исследовательский, технологический и кадровый потенциал, современная научно-исследовательская и хорошая экспериментальная база, позволяющая решать широкий круг теоретических вопросов, проводить фундаментальные исследования и одновременно внедрять полученные данные в современных и будущих образцах авиационной техники. Сохранена школа научно-исследовательского потенциала и высокой инженерно-технической культуры формирования, в том числе, современной прикладной авиационной науки. Подробнее

Конструктор отечественного ракетного щита

29.04.2018 0

Впервые были решены сложные технические задачи по обеспечению автономности при возросшем уровне электропотребления и обеспечения температурно-влажностного режима, которые были уже тогда созданы по «ресурсосберегающей» технологии. Наряду с работами по «боевой» тематике, коллектив, возглавляемый В.М. Барышевым работал и по «космической». Практически все технические комплексы для РН и космических аппаратов, которые реализовывались В.Н. Челомеем, были созданы при непосредственном участии и техническом руководстве В.М. Барышева. Подробнее

Записки аварийщика

29.04.2018 0

Практически все названные специалисты могли бы многое рассказать об уникальных случаях при проведении расследований. Но одним некогда, у других нет желания вспоминать печальные события, а многих уже нет в живых, ведь описываемые события происходили в 1980-1990 годах. Так что я попробую восполнить этот пробел и рассказать об уникальной профессии и уникальных специалистах, которые служили и работали для того, чтобы выявлять причины авиационных происшествий, и чтобы самолеты не падали больше по этим причинам. Подробнее

Авианосцы – под водой, субмарины – в воздухе

29.04.2018 0

Кроме конфликта плотностей сред, на пути реализации подобного гибрида встаёт и закон Архимеда. Ясно, что в подводном варианте гибрид ПЛ–ЛА способен зависать при массе, вытесняемой им жидкости (объёмная масса), равной массе самого аппарата. В этом случае наличие на борту топлива легче воды и герметизируемых объёмов-пустот заставляют принимать на борт балласт в угоду закону Архимеда. Это контрастирует с требованиями аэродинамики, что в воздухе ЛА должен быть максимально облегчён, но это невыполнимо при погружениях гибрида на глубину. Подробнее

Отечественная воздушная оборона на русско-германском фронте в ходе кампании 1914 года. Часть 1

29.04.2018 0

Один из первых воздушный бой в зоне действия Северо-Западного фронта (СЗФ) провел военный летчик 28-го корпусного авиационного отряда поручик А.И. Семенов. 27 августа (9 сентября) при выполнении разведывательного полета в районе оз. Мейер (Восточная Пруссия) он (с наблюдателем корнетом Николаевым) обнаружил неприятельский аппарат. Маневрируя в опасной близи от противника, Семенов вынудил его пойти на снижение и изменить направление полета в район русских позиций. Там немецкий аэроплан был обстрелян нашей пехотой и упал.
Подробнее

Воздушная рыбалка

29.04.2018 0

Командир опять вспомнил свою тягу к морскому флоту, представил себя «морским волком» и начал медленно разгонять вертолёт по водной глади. Казалось, этот разгон никогда не кончится, разгоняться надо было очень медленно, чтобы не превратить Ми-2 в подводную лодку! И, хотя он каждую секунду ждал отрыва вертолёта от воды, произошло это довольно неожиданно – вертолет с «чмоком» внезапно оторвался от водной глади с резким опусканием носа. Диск несущего винта просвистел буквально в нескольких сантиметрах от губительной воды. Подробнее

-РКС завершил производство многоспектральных камер для первого спутника системы «Арктика».

27.04.2018 0

27.04.2018 / Москва – Специалисты холдинга «Российские космические системы» (РКС, входит в Госкорпорацию «РОСКОСМОС») в 2017 году завершили разработку и изготовили комплект многозональных сканирующих устройств Подробнее

-Система информационного обеспечения полетов беспилотников представлена на Навигационном форуме «Навитех».

24.04.2018 0

  24.04.2018 / Москва – Разработанная в АО «Российские космические системы» (РКС, входит в Госкорпорацию «РОСКОСМОС») специальная система информационного обеспечения на основе технологий ГЛОНАСС позволяет Подробнее

1 2 3 4 6

Рейтинг@Mail.ru Яндекс.Метрика