Приобщение к космонавтике

18.12.2017 0

В нашу квартиру-центрифугу «Марс/Орбита» можно было входить во время её вращения и проводить исследования, которые не могли сделать сами испытуемые. Благодаря этому мы могли проводить эксперименты с неограниченно долгим вращением (американцы не могли, так как им надо было останавливать его, чтобы пополнять запасы продовольствия, убирать экскременты и пр.). У нас были созданы комфортные условия для долгого проживания, чтобы единственным стрессогенным фактором были ускорения Кориолиса, действовавшие на наших подопытных при их перемещениях по «квартире». Подробнее

План «С» как альтернатива EMALS

18.12.2017 0

Трудно представить, что в XXI веке будут открыты новые физические принципы, способные привести к новым возможностям взлёта с палубы. Ещё не исчерпаны резервы гибридных технических решений на известных физических принципах, потенциал которых способен в критических обстоятельствах конкурировать с системой EMALS на равных, и даже её превосходить. представляют интерес первые две проблемные технологии – EMALS и AAG, системы, образующие в составе авианосца взлётно-посадочный комплекс и максимально определяющие безопасность полётов с него. Подробнее

Военно-техническая помощь Советского Союза движению сопротивления в Югославии в годы Второй мировой войны

18.12.2017 0

Для оказания реальной помощи югославским партизанам требовалось установление постоянного действующего ≪воздушного моста≫. Этой теме было уделено внимание в ходе работы Тегеранской конференции (1943 г.). Оценивая возможности авиации дальнего действия, И.В. Сталин сразу после завершения работы конференции дал указание ≪ускорить организацию планомерных полётов в Югославию≫.
8 января 1944 г. постановлением СНК СССР был утвержден штат советской военной миссии в Югославии в количестве 28 человек, в т.ч. 5 членов экипажа самолета С-47 ≪Дуглас≫. Подробнее

Летчицкие рассказы

18.12.2017 0

уже все три купола медленно шли навстречу земле. Однако рановато мы расслабились…
Покинутый экипажем вертолёт, набрав скорость на пикировании, начал крениться вправо и с набором высоты вновь занял покинутый было эшелон. Снизив скорость в верхней точке траектории, перешел в пикирование и снова разгонялся. Как будто пугаясь стремительно и неумолимо надвигавшейся земной тверди, он вскидывал лобастую голову, переходя из пикирования на кабрирование, и снова упорно лез на высоту. И так продолжал свои игрища снова и снова… Подробнее

-РОСКОСМОС: РН «Союз-ФГ» с ТПК «Союз МС-07» успешно стартовала с космодрома Байконур.

17.12.2017 0

17.12.2017 10:32 17 декабря 2017 года в 10:21 мск с площадки 1 («Гагаринский старт») космодрома БАЙКОНУР успешно стартовала ракета космического назначения с транспортным пилотируемым кораблем Подробнее

-Специалисты ЦАГИ испытали тормозное устройство для авиационных систем спасения.

14.12.2017 0

14 декабря 2017 г. г. Жуковский, Московская область Специалисты «ФГУП» ЦАГИ (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») испытали натурный макет свободнопадающего контейнера с раскрывающимся Подробнее

1 3 4 5 6 7

Рейтинг@Mail.ru Яндекс.Метрика