• Колонка редактора

    Очередной номер журнала «Авиапанорама» 5(143)-2020 —  с 25 октября  представлен в интернет-версии на настоящем сайте.  26 октября номер в полной версии поступил подписчикам, информационным агентствам — партнерам журнала, а также библиотекам.

    Следующий номер  6(144)-2020  запланирован к выпуску 25 декабря.  Для оперативности публикации его материалов, поступивших до 10 декабря, они первоначально будут размещаться в разделе «Анонс будущего номера» сайта журнала и доступны его посетителям вплоть до их выпуска в составе содержания номера 6(144)-2020.

    Фото Алексея Мартынова

    Редакция  журнала «Авиапанорама» поздравляет военнослужащих и ветеранов армейской авиации Воздушно-космических сил России, работников и ветеранов  КБ и предприятий-изготовителей вертолетной техники, ее испытателей с 72-й годовщиной нашей АРМЕЙСКОЙ АВИАЦИИ! 

    Персональные поздравления — БЕЗДЕТНОВУ Николаю Павловичу, СУРЦУКОВУ Анатолию Васильевичу, МАТВЕЕВУ Евгению Николаевичу, СИДОРОВУ Владимиру Александровичу!

     

    Календарь 2020 год

    /kolonka-redaktora. Приложение/

    О перспективах возобновления выпуска журнала «Авиапанорама» на бумажном носителе.

Основные темы номера

  • …что бы могло стимулировать банк спасать гражданскую авиацию? Поскольку банк рискует материально, то и стимул должен быть материальным, этот риск оправдывающим. А, во-вторых, вкладывая деньги в проблемный кредит, банк отвлекает их от других направлений вложений, но ресурсы банка ограничены. А если нет? Если банк будет выдавать кредиты средствами, эмиссию которых он сам и осуществляет? Назовем эту виртуальную единицу, скажем, авиарубль. Эта, не имеющая бумажных носителей денежная единица, будет в некоторой степени чем-то вроде переводного рубля… Подробнее

  • «Каждый серьезный инцидент отличается от авиационного происшествия только исходом! Если он произошел, бросайте все и, засучив рукава, расследуйте его как катастрофу с созданием комиссий и подкомиссий. При расследовании инцидентов могут быть те же аварийные факторы, что и при авиапроисшествиях; они являются обширным источником информации об аварийных факторах. Главным преимуществом является то, что живы участники событий!». 19.03.2002 г. в МЦ АУВД произошел отказ 35 каналов радиосвязи с воздушными судами, восьми каналов передачи радиолокационных данных ..
    Подробнее

  • В ГЛИЦ с 1952 г. функционирует специальный диссертационный совет, благодаря которому 48 специалистов ГЛИЦ защитили диссертации на соискание учёной степени доктора технических наук и более 560 специалистов стали кандидатами технических наук. В 1972 г. в ГЛИЦ сформирован Центр подготовки лётчиков-испытателей. В 2014 году получена бессрочная лицензия на осуществление образовательной деятельности в сфере дополнительного профессионального образования по переподготовке лётчиков, штурманов и инженеров для выполнения нового вида профессиональной деятельности. Подробнее


События, юбилеи


БЕССМЕРТНАЯ ЭСКАДРИЛЬЯ

Будьте с нами в












Безопасность полетов







Вход



Рейтинг@Mail.ru Яндекс.Метрика