Основные темы номера

• 

  …при ослаблении контроля параметров полета вертолет вследствие аэродинамической неустойчивости может изменить пространственное положение в опасных пределах. Это обусловливает особые трудности пилотирования при полетах в сложных метеоусловиях. В четырех из пяти случаев аварийные ситуации, связанные с нарушениями пространственной ориентировки, происходили при плохой видимости земных ориентиров. Ключевым моментом потери пространственной ориентировки является период смены опосредованной ориентировки (по приборам) на визуальную. Подробнее

• 

  Пилотирующий по приборам лётчик, при неожиданной угрозе безопасности полёта, становится неспособным воспринимать подвижные индикационные элементы за неподвижную землю, а в чрезвычайно скованной ситуации, принимая все несанкционированные его управлением движения опасными, невольно переходит на стиль инстинктивных реакций. Он начинает управлением действовать против движения следящего элемента, т.е. при правом непроизвольном крене управлением действует против движения влево следящего элемента, т.е. тоже вправо, бесповоротно усложняя своё положение. Подробнее

• 

  На МВТФ «Армия-2021» был представлен макет кабины перспективных российских вертолетов, выполненной с учетом современных требований по эргономике и функциональности. Он позволит отработать сразу несколько технологий, в том числе применение сенсорной «стеклянной кабины», системы прогнозирования и поддержки принятия решений пилота и др. Информационно-управляющее поле макета кабины сформировано таким образом, чтобы снизить психофизические и интеллектуальные затраты экипажа при пилотировании, а также поддерживать его полную ситуационную осведомленность. Подробнее