-
Колонка редактора
Очередной номер журнала «Авиапанорама» — 4(136)-2019 — с 25 августа представлен в интернет-версии на настоящем сайте. В ознаменование МАКС-2019 открыт доступ ко всем материалам версии в формате журнала. 26 августа номер поступит подписчикам, информационным агентствам — партнерам журнала, а также библиотекам.
Следующий номер — 5(137)-2019 — запланирован к выпуску 30 октября. В частности, он будет содержать итоговые материалы авиационно-космического салона МАКС-2019. Оперативность их публикации будет обеспечена следующим образом: редакционные версии поступивших до 15 октября материалов будут опубликованы в разделе «Анонс будущего номера» сайта журнала вплоть до их выпуска в составе содержания номера 5(137)-2019.
Основные темы номера
-
Каждый раз, прибывая на лесной пожар, экипаж самолета-танкера вынужден решать вопросы: Что тушить? Что есть цель? Понять тактику тушения, реализуемую руководителем тушения лесного пожара (РТП), экипажу непосредственно в воздухе сложно, а на крупном лесном пожаре практически невозможно! Поэтому цель экипажу должна быть кем-то определена – руководителем наземной команды или РТП, сторонним наводчиком – воздушным или наземным. В условиях быстро меняющейся обстановки целесообразно указать цель именно в момент прибытия самолета на пожар, а не заранее. Подробнее
-
На государственном уровне, как считают авиационные специалисты, вообще нет такой практики в области развития отечественной гражданской авиации, в том числе и малой, по причине некой корпоративной заинтересованности Минтранса России, Правительства РФ и зарубежных перевозчиков, эксплуатирующих «боинги», «эрбасы». А есть желание закупать иностранные пассажирские и грузовые воздушные суда. Отечественные же, даже уже сертифицированные – ставить на прикол и имитировать бурную деятельность. На практике это выражается в разработке противоречащих друг другу подзаконных актов. Подробнее
