Основные темы номера

• 

  Потребность мирового и российского авиастроения в качественно новых технологиях открывает для прикладной авиационной науки благоприятные возможности их разработки. Однако в современной ситуации технологического разрыва (когда потенциал современного уклада уже исчерпан, но технологии нового уклада еще не достигли уровня развития, сравнимого с нынешними) технологии с требуемым уровнем совершенства принципиально невозможно создать экстенсивным путем, за счет эволюционного развития известных технических концепций и решений. Подробнее

• 

  В XXI веке все научно-технические достижения учёных и конструкторов, преподавателей по-прежнему измеряются российскими чиновниками по индексу цитирования Хирша, который был бы равен нулю у таких отечественных пионеров исследования космоса, как академики С.П. Королёв, В.П. Глушко, В.П. Бармин, В.Н. Челомей и многие другие выдающиеся конструкторы ракетно-космических комплексов, преподававшие в МГТУ и впервые выводившие нашу страну, да и всё человечество, в космос, хотя экономика СССР и была не самой сильной в мире. Подробнее

• 

  Это связано с процессом познания сложных закономерностей при усвоении разделов различных видов наук, отдельных специфических дисциплин, с овладением практическими навыками и умениями, которые в системной связи со знаниями необходимы для будущей профессиональной деятельности на воздушном транспорте вообще. Мы выбираем для обучения лучших, т.е. способных, ответственных, дисциплинированных. Военная кафедра при УИГА – единственная занимается подготовкой, наряду с названными ВУС, кадрового резерва – лётчиков и штурманов в интересах ВКС Минобороны России. Подробнее