Основные темы номера

• 

  Востребованы подходы, позволяющие адаптироваться к психофизиологическому состоянию пилота и особенностям выполняемой задачи. Осуществляется переход к альтернативным технологиям ввода информации: сенсорным, голосовым, с использованием анализа глазодвигательной активности и распознавания жестов пилотов, односторонних и двусторонних нейроинтерфейсов. Расширяется область применения дистанционных способов управления и альтернативных способов индикации, в том числе с использованием современных технологий визуализации дополненной и виртуальной реальностей. Подробнее

• 

  Современная авиатранспортная система – это не просто совокупность совместно действующих воздушных судов, аэродромов и комплексов средств по подготовке и обеспечению полетов, а сложная многомерная постоянно изменяющаяся система, отрасль экономики, обеспечивающая жизненно необходимую потребность общества в перевозках грузов и пассажиров в короткие сроки на большие расстояния, в других авиационных работах и услугах. Особенностью АТС является ее международная открытость. Однако текущая пандемия обозначила высокую степень ее уязвимости. Подробнее

• 

  Рекомендации, подготовленные международными авиационными экспертами в материале под общим названием «Пандемия: немедицинские эксплуатационные аспекты безопасности полетов», касаются персонала, процессов и оборудования. Они будут интересны для авиационных регуляторов, авиакомпаний, поставщиков аэронавигационного обслуживания и информации, аэропортов и аэродромов, их инженерно-технических служб, производителей авиатехники, надзорных органов, профсоюзных организаций и, главное, – для специалистов по безопасности полетов. Подробнее