НИЦ ЦИАМ: концентрация возможностей для новых научных свершений

26.10.2018 0

Один из ведущих в мире экспериментально-исследовательских комплексов для испытания двигателей и их элементов с имитацией высотно-скоростных условий полета находится в России. Это филиал ГНЦ РФ «Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова». В нем проходят испытания все отечественные авиационные двигатели. 23 октября 2018 г. испытательному комплексу исполнилось 65 лет. Его директор рассказывает о достигнутых успехах, кадровом и производственном потенциале НИЦ ЦИАМ процессе организации и проведении испытаний. Подробнее

«Напасть XXI века»: стороны одной «медали»

26.10.2018 0

Для выполнения задач, которые требуют средств высокой боевой эффективности и надёжности достижения результата, применяются целевые военные БАС. Такие БАС отличаются высокими характеристиками бортового комплекса, значительными массами полезных нагрузок и
большим набором возможностей при выполнении целевой задачи. К целевым относятся БАС, технический облик которых определён для конкретных функциональных задач в составе СТС. Классификация целевых военных БАС по назначению приведена на рис. 1.12. Основным и наиболее интенсивно развивающимся классом целевых военных БАС являются разведывательные БАС. Подробнее

Выход в открытый космос по циклограмме ВКД-45

26.10.2018 0

Особенное напряжение у сменного руководителя полёта в ЦУП-М вызвали действия по раскрытию внешней оболочки экранно-вакуумной теплоизоляции на поверхности станции и поиска электроразъёмов для стыковки кабеля. Не раз при транспортировке оборудования в укладке наземные службы запрещали БИ-4 фиксироваться карабинами за полосатые поручни на укладках, т.к. эти технологические поручни могли просто отвалиться и отправиться вместе с оператором в космос, а автономной установки перемещения космонавтов так и нет, хотя она давно сделана (см «Авиапанорама» № 4,5-2012). Подробнее

Корабельные самолеты на пути выбора разумной альтернативы

26.10.2018 0

Сравниваются основные пространственно-временные характеристики истребителей обычного взлета и посадки и короткого взлета и вертикальной посадки (ОВП и КВВП),оказывающие влияние на боевые возможности и эффективность этих самолетов. Рассматриваются унифицированные по большинству основных параметров истребители ОВП и КВВП, предназначенные для решения одинаковой совокупности расчетных боевых задач с однотипными вариантами боевой нагрузки. Показано, что для совокупности основных расчетных боевых задач, истребители КВВП значительно превосходят истребители ОВП. Подробнее

«Летающая парта» и принцип обучения «от простого к сложному»

26.10.2018 0

Требования к такого рода самолетам уже десятилетия обсуждаются. Но крупным разработчикам не интересны заказы маленьких и дешевых самолетов – забот много, прибыли мало. Удушенная безденежьем авиационная наука за последние десятилетия уже привыкла, как говорит академик РАО В.А. Пономаренко, «поддакивать и одобрять, вместо того, чтобы исследовать и направлять» лиц, принимающих стратегические решения. Поэтому целесообразно, кроме изучения требований АП23, вспомнить отметившие 30-летие Конкурсные требования Минавиапрома СССР к самолету первоначального обучения Подробнее

МиГ-29К должен выйти победителем в бою с «Рафалем», но не это главное..

26.10.2018 0

Дуэльная ситуация между МиГ-29К и «Рафаль М» вполне допустима, однако следует учитывать, что это машины – многоцелевые. Прежде всего они должны прикрывать свои войска при высадке на берег и корабельные соединения от ударов неприятельской авиации, а вести воздушный бой с истребителями – это второстепенная, пусть и весьма важная задача. Cамолеты, снаряженные для нанесения ударов, должны быть наиболее приоритетными целями, и они не могут отличаться высокой маневренностью. Борьба с ними должна вестись в первую очередь с помощью самонаводящихся ракет, причем на дальних дистанциях. Подробнее

Дырка на корпусе корабля «Союз МС-09» заделана. Окончательные выводы ждем в ноябре

26.10.2018 0

1 октября в эфире программы «Большая игра» «Первого канала» Дмитрий Рогозин заявил, что комиссия, изучавшая появление отверстия в обшивке российского космического корабля, выяснила – оно появилось преднамеренно, а не из-за производственного брака. При этом он не стал комментировать подробности расследования, сославшись на договоренности с NASA. «Скажу что-то лишнее, будет дыра в отношениях», – сказал глава РОСКОСМОСа. Он уточнил, что окончательные выводы, почему появилась дыра, установит вторая комиссия, которая будет работать в ноябре.
Подробнее

Записки аварийщика

26.10.2018 0

…к концу восьмых суток расследования были даны ответы на все вопросы, которые были поставлены комиссией перед 13 ГосНИИ ЭРАТ ВВС. К концу десятых суток, как и требовали наши руководящие документы, комиссии было представлено заключение по результатам исследований в части, касающейся силовой установки самолета. Это заключение и легло в основу окончательного заключения о причине катастрофы самолета Ту-154 в Красноярске. Для завершения расследования оставалось получить результаты исследований систем планера самолета, которые выполнялись в ГосНИИ ГА. Подробнее

Отечественная воздушная оборона на русско-германском фронте в ходе кампании 1915 года.

26.10.2018 0

В приморских районах для проведения воздушных бомбардировок наземных объектов германская сторона все активнее стала привлекать гидроавиацию. С этой целью в восточной части Балтийского моря к весне 1915 г. была создана специальная группа морской авиации, базировавшаяся на авианесущих кораблях «Ансвальд»1 и «Глиндер» (г. Мемель (Клайпеда) Литва, позднее – г. Либава, Латвия). В дальнейшем состав авиагруппы усилен за счет плавучей авиабазы «Санта-Елена» (г. Виндава). Подробнее

Боец Ксюха. Тюльпаны

26.10.2018 0

Аэродром привычно работал. Натруженно посвистывая лопастями, торопливо выруливали и взлетали вертолеты. Все как положено: генерала встретили с автотранспортом и даже с охраной, остальные пассажиры остались
топтаться на бетонке. Опытному офицеру главное – добраться до телефонной связи. Сергей нашел полевой телефон на командном пункте вертолетного полка, покрутил доисторическую ручку… и наконец связался с проверяемой частью. Все верно: люди воюют, а все проверяющие комиссии им, как застарелый геморрой – неудобно, но привычно. Подробнее

Рейтинг@Mail.ru Яндекс.Метрика