HeliRussia 2017. «Эхо сердца»

12.07.2017 0

…казалось, что со всех сторон доносилось: «Купите, купите – вертолет, инвестируйте в прототип, спонсируйте идею». Выставка превратилась в торговую площадку. Площадку для привлечения средств и продажи, в основном, зарубежных машин. Сроки выхода на рынок отечественных программ затягиваются. Поэтому закономерно, что бывшие в эксплуатации вертолеты соседствовали с долгоиграющим проектами и неожиданными идеями. Будущее прорывалось на торговую площадку невероятными концептами, которые появляются из ниоткуда и исчезают в никуда. Подробнее

Что посеешь, то и пожнешь

12.07.2017 0

В чем причина отсутствия авиационных кадетских училищ, бедность ОШИ с ПЛП, нищета авиационных видов спорта, недавний глубокий кризис с подготовкой гражданских пилотов и неприятие Росавиацией АОН, 20-процентный некомплект лётного состава в государственной авиации в прошлом году? Очень низкий конкурс в единственное в стране высшее военное авиационное училище лётчиков 4 – человека (после медкомиссии – 1,5) на место, который не обеспечивает даже минимальный набор кандидатов не только с 1-й и 2-й, но и с 3-й группой профотбора… Подробнее

О том, что превращает палубу в ВПП. Взлётно-посадочные системы авианосцев

12.07.2017 0

Достижением в проведении испытаний новой вертолетной техники и её взаимодействия с палубой корабля в штормовых условиях может служить создание универсального стенда, т.н. «качающейся» платформы. Оно было вызвано требованием ВМС обеспечить использование в противолодочной борьбе вертолётов, работающих с малоразмерных судов, особенно подверженных качке. Начало исследований по отработке надежных покрытий посадочных площадок затруднялось отсутствием информации о поведении вертолёта в штормовых условиях, вызывающих килевую и бортовую качки корабля при движении. Подробнее

Борьба за воздушное пространство на Севере России в годы Гражданской войны

12.07.2017 0

Самолетный парк Северодвинской флотилии преимущественно базировался возле д. Пучуга. Специально оборудованных аэродромов и ангаров не имелось. Колесные аэропланы хранились в палатках на берегу, а гидропланы – на баржах, снабженных помостом для спуска на воду. Мастерской и базой служил пароход «Пугачев». Самолеты были нескольких типов: М-20, «Спад VII», «Ньюпор- X», -XVII, -XXIV и -XXV. В состав каждого отряда входило 10-12 аппаратов, из которых исправных 6-5 единиц. Подробнее

Анатолий Сурцуков. Лётчицкие рассказы.

12.07.2017 0

В жизни любого лётчика, пролетавшего с десяток лет и более, обязательно найдутся в его лётной практике полёты, которые запомнились ему больше других, выделяясь из сотен и тысяч обыкновенных, проходивших спокойно и штатно… Такие полёты, потребовавшие от КВС и всего экипажа мобилизации всех своих знаний и навыков, мужества, иногда – находчивости, нестандартного мышления, умения принимать единственно правильное решение. Такое запоминается на всю жизнь. Подробнее

1 2

Рейтинг@Mail.ru Яндекс.Метрика